2013 シボレー スパーク バイヤーズ ガイド。

Chevy Spark は、機能性と魅力的なルックスを巧みにバランスさせています。 Ford Festiva や Yugo のような往年の軽自動車にインスパイアされたこの小さな生きた創造物は、強化された安全性と安全性を提供します。

Chevy Spark は、機能性と魅力的なルックスを巧みにバランスさせています。 Ford Festiva や Yugo のような過去の軽自動車にインスパイアされたこの小さな生きた創造物は、現代のエコノミーカーに期待される技術と組み合わされて、強化された安全性を提供します。 超コンパクトなセグメントは、わずか数十年で長い道のりを歩んできました.Sparkは、ガスを大量に消費する車が達成できることの完璧な例です.

主な利点

この経済レベルとサイズの車両が、ソフトルーム装備を備えたベースモデルを提供できることは容易に想像できます。 ただし、基準は、エアコン、ステレオ、OnStar、10 個のエアバッグ、スタビリトラック スタビリティ コントロールなど、驚くほど快適さと利便性に重点を置いています。 1LT トリムは、キーレスエントリー、Bluetooth、MyLink タッチスクリーンなどを提供します。 2LT は、本革巻きステアリング ホイール、ルーフ レール、フォグ ライト、およびいくつかのエクステリア関連の機能強化など、より多くの外観上の機能を提供します。

2013年の変更点

Spark は、2013 年モデルのまったく新しい製品です。

私たちが好きなもの

ポニーがいないにもかかわらず、エンジンは小さな車を驚くほど加速させます。 ダッシュボードの大胆なアクセントが楽しくスポーティな乗り心地を演出し、後部座席を折りたたむと 11.4 立方フィートの貨物が 31.2 立方フィートになります。 おまけ - ほぼどこにでも駐車可能！ 本当！

私たちが心配していること

その 31.2 立方フィートのストレージは、リア ヘッドレストを取り外し、シート クッションを折りたたんで全体を組み立てるというかなり複雑なプロセスを犠牲にしています。 高速での安定性は、キア リオやフォード フィエスタほど確実ではないため、高速道路を長時間通勤する人は、これらの大型モデルにアップグレードすることをお勧めします。

利用可能なモデル

スパークは、1.2 lb-ft のトルクを持つ 4 リッターの直列 5 気筒 4 速「マニュアル」または 83 速「オートマチック」を搭載しています。 トルク、84馬力手動モードで32/38 mpg、自動モードで28/37 mpg。

主なレビュー

2014 年 XNUMX 月、GM は、衝突時にエアバッグの展開に影響を与えた可能性のある助手席エアバッグ デフレーターの不適切な溶接により、車両をリコールしました。 同社は所有者に通知し、無償修理を申し出た。

2015 年 XNUMX 月、二次フード ラッチの腐食の可能性があるため、リコールが開始されました。 不意にボンネットが開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。 GM は所有者に通知し、無料の修正を提供しました。

一般的な質問

複数の所有者から、過度のオイル消費と早期のエンジン故障の報告が常にあります。