バラスト抵抗の故障または故障の症状

一般的な症状: 車が始動しないか始動しますが、すぐに失速します。 バラスト抵抗器の取り扱いは、プロのメカニックのみが行ってください。

バラストは、電気回路の電流量を制限する車両内のデバイスです。 バラスト抵抗は、ほとんどの最新の車にある回路基板の利点がないため、古い車によく見られます。 時間が経つにつれて、バラスト抵抗器は通常の磨耗によって損傷する可能性があるため、バラスト抵抗器の故障または故障が疑われる場合は、注意すべき点がいくつかあります。

最も明白な症状は、車は始動しますが、キーを放すとすぐに失速することです。 この場合、AvtoTachki のスペシャリストは、バラスト抵抗からの電圧を測定し、交換が必要かどうかを判断できます。 電圧を読み取ると、バラスト抵抗器の状態がわかります。

全然始まらない

バラスト抵抗が正常に機能していないと、車は始動しません。 電装系なのでプロに任せるのが一番です。 車の性能を回復する唯一の方法は、バラスト抵抗を交換することです。

抵抗器を飛び越えないでください

抵抗器を飛び越えようとする人もいます。つまり、バラスト抵抗器をシャントすると、余分な電流がポイントに流れます。 ポイントは、そのような追加電圧用に設計されていないため、早期の摩耗や故障につながります。 これにより、最初にバラスト抵抗を交換した場合よりもはるかに広範な修理が可能になります。 また、特に電気をいじっていて何をしているのかわからない場合は危険です。

車は任せて

バラスト レジスタに欠陥があると、車は始動せず、ワークショップまで牽引する必要があります。 AvtoTachki の専門家に目を向けると、自宅に行くため、避難の費用を削減できます。 また、車は始動しませんので、車から離れる限り危険ではありません。 バラスト抵抗をバイパスしようとしたり、エンジンを始動しようとし続けたりしないでください。 専門家に修理してもらい、あなたの道を歩むことができます。

バラスト レジスタが不良であることを示す最大の兆候は、車は始動しますが、キーを放すとすぐに停止することです。 交換が必要だと思われる場合は、必ず専門の整備士に連絡してください。