故障または故障したヒューズブロックの症状

ヒューズボックスに裸線がある場合、ヒューズが緩んでいる、またはワイヤが破損している、またはヒューズが速く切れる場合は、ヒューズボックスを交換する必要がある場合があります.

ヒューズボックスは、電装系のヒューズやリレーを収納するボックスです。 自動車アプリケーションには、通常、高電圧モーター、ヒューズ、およびリレーを含む一次ヒューズ ボックスと、アクセサリ用のヒューズおよびリレーを含む二次ヒューズ ボックスがあります。 ほとんどの車両には、通常はダッシュボードの下にある車両内にヒューズ ボックスがあり、内部の電子機器とアクセサリ用のヒューズが収納されています。 ほとんどのヒューズ パネルは長持ちするように設計されていますが、場合によっては問題が発生し、車の操作に問題が生じることがあります。 通常、問題のあるヒューズ ボックスは、ドライバーに潜在的な問題を警告するいくつかの症状を引き起こします。

1.ヒューズが頻繁に飛ぶ

ヒューズ ボックスの問題の最初の症状の XNUMX つは、ヒューズが頻繁に飛ぶことです。 ヒューズボックスに短絡などの配線の問題がある場合、ヒューズが頻繁に飛ぶ可能性があります。 車は明らかな理由もなく、同じヒューズを数回飛ばすことができます。 ヒューズボックスが問題であるかどうかを判断するには、ヒューズボックスを分解または取り外す必要がある場合があります。

2. ヒューズが弱い

ヒューズ ボックスの不良または故障のもう XNUMX つの兆候は、ヒューズの緩みです。 ヒューズのいずれかが落ちたり、簡単に外れたりする場合は、パネルの端子の一部が損傷している可能性があります。 ヒューズが飛んで損傷した端子は、一部のアクセサリやライトへの電力が突然断続的に失われるなど、電気的な問題につながる可能性があります。

3. ヒューズまたは端子の溶断

ヒューズボックスの問題のもうXNUMXつのより深刻な兆候は、ヒューズまたは端子が飛んでいることです。 端子やヒューズが何らかの理由で過熱すると、過熱して焼損する可能性があります。 ケースを構成する端子やプラスチックが燃えたり溶けたりする可能性があり、パネルの交換や、場合によっては再配線が必要になります。

多くのヒューズ ボックスは車両の耐用年数を持ちますが、場合によっては問題が発生し、サービスが必要になることがあります。 車両に上記の症状が見られる場合、またはヒューズ ボックスを交換する必要があると思われる場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両を点検してもらい、ヒューズ ボックスを交換する必要があるかどうかを判断してもらいます。