ステアリング角度センサーの故障または故障の症状

よくある症状としては、トラクションコントロールのライトが点灯する、ハンドルにガタつき感がある、フロントエンドが水平になった後の車両の動きが変化するなどがあります。

テクノロジーは、特に自動車業界でイノベーションを推進します。 過去には、ドライバーが衝突を避けるために即座に攻撃的な決定を下さなければならなかったとき、彼は車を制御し続けるために才能と少しの運に頼らなければなりませんでした。 近年、SEMA や SFI などの自動車安全の専門家と協力している自動車メーカーは、ドライバーが回避操作中に車両の制御を維持するのに役立つ高度な安定性制御システムを開発しました。 現代の自動車で最も一般的なタイプのデバイスの XNUMX つは、ステアリング アングル センサーとして知られています。

ステアリング アングル センサーは、エレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP) のコンポーネントです。 各メーカーは、この高度な安全システムに独自の名前を付けています。一般的なものには、ロール スタビリティ コントロール (RSC)、ダイナミック スタビリティ アンド トラクション コントロール (DSTC)、ビークル スタビリティ コントロール (VSC) を備えた AdvanceTrac があります。 名前はユニークですが、システムを構成する主な機能と個々のコンポーネントはほとんど同じです。 操舵角センサーは、フロントサスペンションの近くまたはステアリングコラムの内側にある監視装置のXNUMXつです。 これまで、このデバイスは本質的にアナログで、ハンドルによって生成された電圧の変化を測定し、その情報を自動車の ECU に中継していました。 今日のステアリング ホイール角度センサーはデジタルで、ステアリング ホイールの角度を測定する LED インジケーターで構成されています。

このコンポーネントは、車両の寿命を延ばすように設計されています。 ただし、他のセンサーと同様に、ステアリング角度センサーは、ほとんどの車両所有者が制御できないさまざまな要因により、摩耗したり、完全に機能しなくなったりする可能性があります。 故障したり、ゆっくりと故障し始めたりすると、いくつかの一般的な警告サインや症状が現れます。 以下は、ステアリングホイール角度センサーの損傷、故障、または誤動作の一般的な兆候の一部です。

1.トラクションコントロールライトが点灯

ほとんどの場合、電子安定化プログラムに問題があると、車の ECU に保存されているエラー コードがトリガーされます。 これにより、ダッシュボードまたはダッシュボードのトラクション コントロール ライトも点灯します。 トラクション コントロール システムがオンの場合、このインジケーターは通常、ドライバーが手動でオフにする必要があるデフォルトの位置であるため、点灯しません。 ステアリング角度センサーが故障すると、インストルメント クラスターに故障インジケーターが表示され、電子安定性制御システムが無効になっており、サービスが必要であることをドライバーに警告します。 ほとんどの場合、この警告灯は、ほとんどの国産および輸入車、トラック、SUV のトラクション コントロール警告灯になります。

システムがアクティブなときにトラクションコントロールライトが点灯している場合は、地元のASE認定メカニックに連絡して、OBD-IIエラーコードをダウンロードし、車両の取り扱いと安全に影響を与える可能性のある問題を特定することが重要です.

2.ハンドルがぶら下がって「がたつき」がある

ステアリング ホイール角度センサーは、ステアリング ホイールからの動作と信号を監視するように設計されているため、誤った情報を ECM に送信し、危険な状況を引き起こす可能性があります。 センサーに欠陥がある、位置がずれている、または損傷している場合、センサーが読み取って車載コンピューターに送信する情報は正しくありません。 これにより、ESP システムが不適切なタイミングでステアリングや調整を行う可能性があります。

ほとんどの場合、これにより、ハンドル操作が車両の動きによって補正されない「緩い」ハンドル状態が発生します。 ハンドルが緩んでいる、またはステアリングが適切に反応していないことに気付いた場合は、整備士に ESP システムをチェックしてもらい、問題を迅速に解決してください。

3.前輪アライメント調整後の車の動きが違う

最新のステアリング ホイール角度センサーは、ステアリング システムの複数のポイントに接続されています。 キャンバーは前輪をステアリング ホイールに合わせるように設計されているため、ステアリング アングル センサーに問題が発生する可能性があります。 多くのボディ ショップは、サービスの完了後にステアリング アングル センサーをリセットまたは調整するのを忘れがちです。 上記のトラクションコントロールランプやエンジンチェックランプが点灯したり、ハンドリングに影響を与える場合があります。

完全なステアリング制御は、あらゆる車両の安全な操作に不可欠です。 したがって、上記の情報に記載されている問題に気付いた場合は、AvtoTachki のプロのモバイル メカニックに連絡してください。 私たちのチームには、問題を診断し、それが問題の原因である場合はステアリング角度センサーを交換するための経験とツールがあります。