冷却/ラジエーターファンモーターの故障または故障の症状

ファンがオンにならず、車両が過熱してヒューズが飛んだ場合は、冷却/ラジエーター ファン モーターを交換する必要がある場合があります。

事実上すべての最新モデルの車と大部分の道路車両は、電気モーターを備えたラジエーター冷却ファンを使用してエンジンを冷却します。 冷却ファンはラジエーターに取り付けられており、特にアイドル時や低速時にラジエーターを通過する空気の流れが道路速度よりもはるかに少ない場合に、ラジエーター ファンから空気を引き込んでエンジンを冷却します。 エンジンが作動すると、クーラントの温度が上昇し続け、ラジエータを冷却するために空気が通過しないと、ラジエータが過熱し始めます。 ファンを冷却するタスクは、空気の流れを提供することであり、電気モーターの助けを借りてこれを行います。

多くの冷却ファンで使用されるモーターは、従来の産業用モーターと同じであり、多くの場合、冷却ファン アセンブリの保守または交換可能なコンポーネントです。 これらはファン ブレードを回転させて空気の流れを作り出すコンポーネントであるため、ファン モーターに問題が発生すると、すぐに別の問題に発展する可能性があります。 通常、冷却ファン モーターの故障または故障には、修正が必要な潜在的な問題をドライバーに警告するいくつかの症状があります。

1. 冷却ファンがオンにならない

冷却ファン モーターの不良の最も一般的な症状は、冷却ファンがオンにならないことです。 冷却ファン モーターが焼損または故障した場合、冷却ファンは停止します。 冷却ファン モーターは、冷却ファン ブレードと連動して、ヒートシンクに空気を送り込みます。 モーターが故障すると、ブレードが回転したり、空気の流れを生成したりできなくなります。

2.車両の過熱

冷却ファンまたはラジエーター モーターに問題がある可能性を示すもう XNUMX つの兆候は、車両が過熱していることです。 冷却ファンはサーモスタット式で、特定の温度または条件が満たされたときにオンになるように設計されています。 冷却ファン モーターが故障してファンをオフにすると、モーターが過熱するまでモーターの温度が上昇し続けます。 ただし、エンジンの過熱は他のさまざまな問題によっても引き起こされる可能性があるため、車両を適切に診断することを強くお勧めします。

3. ヒューズが切れている。

冷却ファン回路のヒューズが飛んでいることは、冷却ファン モーターに潜在的な問題があることを示すもう XNUMX つの兆候です。 モーターが故障したり過電圧になったりした場合、ヒューズを飛ばして、システムの残りの部分を電力サージによるあらゆる種類の損傷から保護することができます。 ファンの可能な機能を復元するには、ヒューズを交換する必要があります。

冷却ファン モーターは、冷却ファン アセンブリの不可欠なコンポーネントであり、アイドリング時および低速時に安全な車両温度を維持する上で重要な役割を果たします。 このため、冷却ファン モーターに問題があると思われる場合は、AvtoTachki の専門家などの専門家に連絡して、車両をチェックしてください。 彼らはあなたの車を点検し、冷却ファン モーターを交換することができます。