故障または故障したヒーター制御バルブの症状

一般的な症状には、ヒーターが機能していない、エンジンの下からクーラントが漏れている、ヒーター コントロール バルブに電圧がかかっていないなどがあります。

ヒーター制御バルブは、多くのロードカーやトラックに一般的に見られる冷却および換気および空調システムのコンポーネントです。 ヒーター コントロール バルブは、通常、防火壁の近くに設置され、クーラントがエンジンから車内にあるヒーター コアに流れるようにするバルブとして機能します。 バルブが開いていると、暖かいエンジンクーラントがバルブを通ってヒーターコアに流れ込み、車両の通気口から熱い空気が流れます。

ヒーター制御バルブが故障すると、車両の冷却システムとヒーターの動作に問題が発生する可能性があります。 通常、ヒーター制御バルブの故障または誤動作は、ドライバーに潜在的な問題を警告する可能性のあるいくつかの症状を引き起こします。

1.ヒーターが効かない

ヒーター制御バルブの不良の最初の兆候の XNUMX つは、ヒーターが暖かい空気を生成していないことです。 ヒーターコントロールバルブが破損したり固着したりすると、ヒーターコアへの冷却水の供給が制限されたり、完全に停止したりすることがあります。 ヒーターコアへの冷却剤の供給がなければ、ヒーターは車内に暖かい空気を作り出すことができません。

2.クーラント漏れ

ヒーター制御バルブの問題のもうXNUMXつの一般的な症状は、クーラントの漏れです。 時間の経過とともに、ヒーター制御バルブが摩耗して亀裂が生じ、バルブからクーラントが漏れる可能性があります。 ヒーター制御バルブは、古いまたは汚染されたエンジンクーラントと接触すると、過度の腐食により漏れることもあります. 通常、漏れを修正するには、漏れのある制御弁を交換する必要があります。

3. ヒーターの動作が不安定

エンジンの不安定な動作は、車のヒーター制御バルブに問題があることを示すもう XNUMX つの兆候です。 故障したヒーター制御バルブは、ヒーターへのクーラントの流れを適切に制御できず、ヒーターの動作に問題を引き起こす可能性があります。 ヒーターは熱風を発生させることができますが、アイドル時などの特定の時間にのみ、熱風が出入りする可能性があります。 ヒーター制御バルブに不具合があると、温度計の動作が不規則になり、急激に上昇したり下降したりして、エンジン温度を読み取ることが難しくなります。

ヒーター コントロール ユニットの交換は通常、定期的なメンテナンスと見なされますが、車両の走行距離が長くなると、注意が必要な問題が発生する可能性があります。 車両に上記の症状が見られる場合、または問題がヒーター コントロール バルブにあると思われる場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両を検査してもらい、バルブを交換する必要があるかどうかを判断してください。