クラッチスレーブシリンダーの故障または故障の症状

マニュアル トランスミッション車に異常なペダルの感触がある場合、ブレーキ液が少ないか汚れている場合、または目に見える漏れがある場合は、クラッチ スレーブ シリンダーを交換する必要がある場合があります。

クラッチ スレーブ シリンダーは、マニュアル トランスミッション車のコンポーネントです。 ペダルを踏むとクラッチマスターシリンダーと連動してクラッチを切り離し、安全にギアチェンジを行うことができます。 クラッチ スレーブ シリンダーは、マスター シリンダーから圧力を受け、フォークまたはレバーに寄りかかるロッドを伸ばしてクラッチを切断します。 クラッチマスターシリンダーに問題があると、シフトの問題が発生し、車両全体のハンドリングが損なわれ、トランスミッションが損傷することさえあります。 通常、クラッチスレーブシリンダーは、ドライバーに問題を警告し、サービスが必要ないくつかの症状を示します。

1. クラッチペダルのフィーリング異常

クラッチ マスター シリンダーの潜在的な問題の最初の兆候の XNUMX つは、異常なクラッチ ペダルの感触です。 クラッチスレーブシリンダーの内部または外部に何らかの漏れがあると、ペダルがスポンジ状になったり柔らかくなったりする可能性があります。 また、ペダルが床に落ちて踏んだままになり、クラッチを適切に切ることができず、ギアチェンジを安全に行うことができない場合があります。

2. ブレーキ液の量が少ないか汚染されている。

リザーバー内の液体が少ないか汚れていることは、通常、クラッチスレーブシリンダーの問題に関連する別の症状です。 液体レベルが低いのは、システム内の漏れや、スレーブ シリンダーまたはマスター シリンダー内の漏れが原因である可能性があります。 スレーブ シリンダー内のゴム製シールも時間の経過とともに機能しなくなり、ブレーキ液を汚染する可能性があります。 汚染された液体は濁ったり、暗くなります。

3. 床またはエンジン ルームでの漏れ

漏れの目に見える兆候は、クラッチスレーブシリンダーの問題の別の兆候です。 クラッチスレーブシリンダーに漏れがあると、フルードが滴り落ち、床やエンジンルームに跡が残ります。 漏れの程度にもよりますが、通常、スレーブ シリンダーの漏れは、ペダルのフィーリングに顕著な悪影響を及ぼします。

クラッチ スレーブ シリンダーは非常に重要なコンポーネントであり、マニュアル トランスミッション車にとって不可欠であり、これに問題があると、車両全体のハンドリングの問題につながる可能性があります。 通常、クラッチ スレーブ シリンダーの故障に関連する症状は、クラッチ マスター シリンダーの故障に関連する症状と同様であるため、AvtoTachki などの専門技術者によって車両を適切に診断して、クラッチ スレーブが故障しているかどうかを判断することをお勧めします。シリンダーの交換が必要です。