故障または故障したパワーステアリングベルトの症状

車の前部から異音がする、またはパワステ ベルトが摩耗しているように見える場合は、パワステ ベルトを交換してください。

パワー ステアリング ベルトは、車両のパワー ステアリング システムの重要な部分です。 ベルトは、V ベルトまたはより一般的には V リブ付きベルトのいずれかです。 ベルトはステアリングに電力を供給し、場合によっては A/C コンプレッサーとオルタネーターにも電力を供給します。 時間の経過とともに、パワー ステアリング ベルトはひび割れ、裂け、緩み、または継続的な使用により摩耗することがあります。 パワー ステアリング ベルトが完全に機能しなくなり、車両がパワー ステアリングなしで放置される前に、注意すべきいくつかの症状があります。

1.ベルトノイズ

運転中に車両の前部からきしみ、きしみ、またはチャープ音が聞こえる場合は、パワー ステアリング ベルトの摩耗が原因である可能性があります。 ベルトはさまざまな方法で摩耗する可能性があり、ベルトから発生するノイズは、パワー ステアリング ベルトを点検し、専門の整備士に交換してもらう必要があることを示す XNUMX つの兆候です。

2. ベルトに損傷がないか点検します。

パワーステアリングベルトの検査に慣れている場合は、自宅で行うことができます。 ベルトの破損、オイルの混入、ベルトの損傷、ベルトの砂利、不均一なリブの摩耗、リブの裂け目、毛玉、時折発生するリブの亀裂がないか確認してください。 これらはすべて、パワー ステアリング ベルトが故障しており、すぐに交換する必要があることを示しています。 ステアリングは安全上の問題であり、ステアリングなしで運転するのは危険です。

3. スリップベルト

ノイズに加えて、ベルトが滑る可能性があります。 これにより、特に必要な場合にパワーステアリングが誤動作する可能性があります。 これは、ベルトがほぼ限界まで伸びたときに見られます。 これは、急カーブを曲がったり、パワー ステアリング システムに大きな負荷がかかった場合に最も頻繁に発生します。 ベルトが滑ると、パワーステアリングが断続的に故障し、奇妙なステアリングの問題が発生するため、深刻な問題が発生する可能性があります。

プロに任せたほうがいい

パワステベルトの交換には、ある程度の機械工具と熟練が必要です。 よくわからない場合は、この作業を専門家に任せることをお勧めします。 さらに、V ベルト システムで張りすぎたりゆるすぎたりしないように、張りを適切にする必要があります。 ベルトが緩すぎるとパワーステアリングの反応が悪くなる。 ベルトがきつすぎると、ステアリングが難しくなります。

車両の前部から異音がする場合、またはパワー ステアリング ベルトが摩耗しているように見える場合は、資格のある技術者がパワー ステアリング ベルトを交換する必要がある場合があります。 同時に、メカニックは電源を入れるすべてのコンポーネントをチェックして、すべてが適切に機能していることを確認します。

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