故障または故障したウォーターポンプの症状
自動車修理

故障または故障したウォーターポンプの症状

一般的な兆候には、車両の前部でのクーラント漏れ、ウォーター ポンプ プーリーの緩み、エンジンの過熱、ラジエーターからの蒸気などがあります。

夏の暑い日にエンジンを涼しく保つには、エンジン全体にラジエーターから供給されるクーラントの流れが一定でなければなりません。 ウォーターポンプは、この流れを維持する主要なコンポーネントです。 適切に機能すると、車は一定の動作温度を維持し、スムーズに走行し、どこにでも行くことができます。 ウォーターポンプが故障または摩耗し始めると、エンジンが完全に故障する可能性があります。

(空冷エンジンではなく) 水冷エンジンが導入されたとき、多くの自動車専門家は、エンジン ブロックにクーラントを循環させるウォーター ポンプは、エンジン保護にとってオイルと同じくらい重要であると考えていました。 この哲学は、現在の車両でより効率的な冷却システムを作成するために技術が何年にもわたって改善されている場合でも当てはまります。 車両のウォーターポンプは、システム全体の動作の鍵です。 通常はエンジン側面のタイミングベルトカバーの下に隠れているインペラーポンプです。 ポンプはモーター駆動ベルトによって駆動されます - ベルトが回転すると、ポンプが回転します。 ポンプ ベーンにより、クーラントがエンジンを通って流れ、強制空冷ファンによる冷却のためにラジエータに戻ります。

最近のほとんどの車、トラック、および SUV のウォーター ポンプは長持ちしますが、決して壊れないわけではありません。 他の機械装置と同様に、摩耗の警告サインがいくつか出されるため、車の所有者は地元の ASE 認定整備士に連絡して、追加のエンジン コンポーネントが損傷する前にウォーター ポンプを交換できます。

悪いウォーターポンプの5つの一般的な症状は次のとおりです。

1. 車両前部のクーラント漏れ。

ウォーターポンプは、クーラントを保持し、ラジエーターからエンジンへのクーラントの一定の流れを確保する複数のガスケットとシールで構成されています。 最終的に、これらのガスケットとシールは摩耗、乾燥、ひび割れ、または完全に壊れます。 これが起こると、クーラントがウォーターポンプから漏れて、通常は車両の前部とエンジンの中央で地面に落ちます. 車、トラック、または SUV の中央の下にクーラントの漏れ (緑または赤の場合もあります) がある場合は、専門の整備士に問題を確認してもらいます。 多くの場合、これはウォーターポンプの漏れであり、状況が悪化する前に修正できます。

2.ウォーターポンプの錆、堆積物、腐食。

時間の経過とともに徐々に漏れが発生すると、ポンプの周りにさまざまなミネラルが蓄積します。 ボンネットの下を見ると、汚染された、または互換性のない冷却剤の混合物、または過剰な空気を入れる欠陥のあるシールキャップからポンプの表面に錆が見られる場合があります. 間違ったクーラントを使用すると、ポンプ内に堆積物が蓄積し、理想的なエンジン冷却プロセスが遅くなります。 これらの摩耗の兆候に加えて、金属の小さな腐食穴またはキャビテーション (取り付け面に空洞を形成するのに十分な力で崩壊するクーラント内の蒸気の泡) に気付く場合もあります。 これらの症状に気付いた場合は、すぐにポンプの交換を求める必要があります。

3.ウォーターポンプのプーリーが緩んでいて、うなり音を立てています。

時々、エンジンの前から甲高い音が聞こえることがあります。 これは通常、ベルトの緩みが原因で、ベルトが循環するときに調和のとれたブーンという音や鳴き声が発生します。 ベルトの緩みは、通常、プーリーの緩みや、ウォーター ポンプ アセンブリに動力を供給するベアリングの磨耗が原因で発生します。 ウォーターポンプ内のベアリングが故障するとすぐに、これはデバイスを修理できず、完全に交換する必要があることを意味します。

加速するにつれて大きくなるエンジンの前部から大きな鳴き声が聞こえる場合は、できるだけ早く整備士に車両を検査してもらいます。

4. エンジンがオーバーヒートしている

ウォーターポンプが完全に故障すると、シリンダーブロックにクーラントを循環させることができなくなります。 これにより過熱が発生し、すぐに修理または交換しないと、シリンダー ヘッドのひび割れ、ヘッド ガスケットの吹き飛ばし、またはピストンの焼けなど、エンジンのさらなる損傷につながる可能性があります。 エンジン温度センサーが頻繁に熱くなっていることに気付いた場合は、ウォーターポンプの問題である可能性が最も高い. 整備士に連絡して問題を確認し、必要に応じてウォーターポンプを交換してください。

5.ラジエターから出る蒸気

最後に、運転中または停止中にエンジンの前部から蒸気が出ていることに気付いた場合、これはエンジンの過熱の兆候です。 上記で説明したように、ウォーターポンプが適切に機能し、機能しているラジエーターに水を供給している場合、エンジンは一定の温度を維持します。 エンジンの前部から蒸気が出ていることに気付いた場合は、安全な場所に停車し、できるだけ早く整備士に連絡してください。 過熱したエンジンで運転することは決して良い考えではありません。レッカー車を呼んで車を家に帰さなければならない場合は、短期的および長期的にかなりの費用を節約できます。エンジンを完全に交換するよりも安くなります。 . .

これらの警告サインに気付いたときはいつでも、最寄りの ASE 認定メカニックに連絡して、ウォーター ポンプを修理または交換し、遅滞なく車両を道路に戻すことができます。

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