グロープラグとタイマーの故障の症状

一般的な兆候には、車両からの異常な音、車両の始動の困難、グロー プラグ インジケータ ライトの点灯などがあります。

グロー プラグとグロー プラグ タイマーは、ディーゼル エンジンを搭載した車両に搭載されているエンジン管理コンポーネントです。 点火プラグを使用して点火する代わりに、ディーゼルエンジンはシリンダーの圧力と温度に依存して燃料混合物に点火します。 コールド スタート時や寒い天候下では温度が大幅に低下する可能性があるため、グロー プラグを使用してエンジンのシリンダーを適切な温度に加熱し、適切な燃焼を確保します。 電流を流すとオレンジ色に光ることからそう呼ばれています。

グロー プラグ タイマーは、グロー プラグが点灯している時間を設定することでグロー プラグを制御するコンポーネントであり、シリンダーが適切に暖まるのに十分な時間、グロー プラグが損傷したり加速したりしないようにします。 切る。

グロープラグとそのタイマーは車の始動に重要な役割を果たしているため、これらのコンポーネントのいずれかが故障すると、車両の取り扱いに問題が発生する可能性があります。 通常、不良または不良のグロープラグは、ドライバーに潜在的な問題を警告する可能性のあるいくつかの症状を引き起こします。

1. 始動が重い

通常、タイマーまたはグロー プラグの故障に関連する最初の症状の XNUMX つは、始動が難しいことです。 グロープラグが故障していると、エンジンを適切に始動するために必要な追加の熱を提供できず、タイマーが故障していると、不正確な間隔で点火する可能性があります. どちらの問題もエンジン始動の問題を引き起こす可能性があり、これは特にコールド スタート時や寒い天候で顕著になる可能性があります。 エンジンが始動するまでに通常より多くの始動が必要な場合や、始動するまでに数回の試行が必要な場合や、まったく始動しない場合があります。

2.グロープラグインジケーターが点灯します

ディーゼル グロー プラグまたはそのタイマーに関する潜在的な問題のもう XNUMX つの症状は、グロー プラグ ライトの点灯です。 一部のディーゼル車には、コンピューターがグロープラグシステムの問題を検出した場合に点灯または点滅するインジケーターがインストルメントクラスターに装備されます。 インジケーターは通常、らせん状またはコイル状の線で、ワイヤースレッドに似ており、色は琥珀色です。

3. エンジン ライトが点灯することを確認します。

点灯しているチェック エンジン ライトは、グロー プラグまたはタイマーに問題がある可能性を示すもう XNUMX つの兆候です。 コンピューターがグロープラグまたはタイマーの回路または信号に問題を検出すると、チェックエンジンライトを点灯してドライバーに問題を通知します。 ライトは通常、車が始動に問題を抱え始めた後に点灯します。 チェック エンジン ライトは、他のさまざまな問題によってもアクティブになる可能性があるため、コンピュータをスキャンしてトラブル コードを探すことを強くお勧めします。

通常、グロー プラグ タイマーの交換は定期的なサービスとは見なされませんが、グロー プラグには通常、潜在的な問題を回避するための推奨されるサービス間隔があります。 車両に上記の症状が見られる場合、またはグロー プラグまたはタイマーに問題がある可能性があると思われる場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両を点検してもらい、コンポーネントが必要かどうかを判断してもらいます。 交換。