不良または不良のフレキシブルクラッチホースの症状

一般的な兆候には、シフトが難しい、クラッチ液が少ない、クラッチ ペダルの抵抗がないなどがあります。

フレキシブル クラッチ ホースは、油圧クラッチ システムを装備した車両に見られるコンポーネントです。 フレキシブル クラッチ ホースは、クラッチ ペダルを踏んだときに放出される圧力と作動油を運ぶ役割を果たします。 作動油の輸送にも使用されるリジッド ラインとは異なり、クラッチ ホースは柔軟性があり、さまざまな方向に動かすことができます。 クラッチ ペダルを踏むと、マスター シリンダーがクラッチ ホースを介して液体をスレーブ シリンダーに押し込み、クラッチを切断します。 ほとんどのクラッチホースは、通常の操作の圧力に耐えるために、頑丈なゴムと金属の層で作られています。 ただし、時間の経過とともに摩耗し、問題を引き起こす可能性があります。 通常、フレキシブルクラッチホースが不良または故障していると、ドライバーに潜在的な問題を警告する可能性のあるいくつかの症状が発生します。

1.切り替えが難しい

考えられるクラッチ フレキシブル ホースの問題の最初の症状の XNUMX つは、ハード シフトです。 クラッチホースに漏れや損傷があると、流体を適切に輸送できず、シフトが困難になる可能性があります。 クラッチホースに漏れやねじれがあると、シフトが困難になることがあります。 また、ギアをシフトするときに顕著なトランスミッションのガタガタ音につながる可能性があります。

2.クラッチフルードまたは漏れが少ない

クラッチホースの不良または故障のもうXNUMXつの兆候は、クラッチ液のレベルが低いことです。 クラッチホースは多くの場合ゴムでできており、時間の経過とともに乾燥して摩耗し、漏れにつながる可能性があります。 漏れているクラッチホースは、補充する必要がある液体を漏らすだけでなく、動作に圧力が必要なため、クラッチシステムが機能しません。

3. クラッチペダルの抵抗がない

より深刻な問題の XNUMX つである別の症状は、クラッチ ペダルの抵抗がほとんどまたはまったくないことです。 クラッチホースに十分な量の漏れがある場合、または十分な液体が漏れている場合、システム内の液体と圧力が不足しているため、クラッチペダルが柔らかくなります。 クラッチ ペダルを踏まないとクラッチを切ることができなくなり、車が制御不能になります。

油圧クラッチシステムを搭載した車両の場合、フレキシブルクラッチはシステムが適切に機能するための非常に重要なコンポーネントです。 クラッチ ホースに問題があると思われる場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両を点検してもらい、フレキシブル クラッチ ホースを交換する必要があるかどうかを判断してください。