イグニッションケーブルの不良または不良の症状

一般的な症状には、出力の低下、加速、燃費の低下、エンジン ライトのチェック、ケーブルの目に見える損傷などがあります。

一般にスパーク プラグ ワイヤと呼ばれるイグニッション ケーブルは、イグニッション システムのコンポーネントです。 現在、新車の大部分はコイルオンプラグ点火システムを備えていますが、多くの公道を走る車やトラックにはイグニッション ケーブルがまだ見られます。 点火システムは、定期的に火花を飛ばしてエンジンの燃料混合物に点火します。 イグニッション ケーブルの役割は、エンジンの火花をイグニッション コイルまたはディストリビュータからエンジンのスパーク プラグに伝達することです。

スパーク プラグ ケーブルは、耐久性のある低抵抗の素材で作られており、点火システムの高エネルギーだけでなく、ボンネットの下の過酷な環境にも耐えることができます。 それらはエンジンを動かすために必要な火花を伝達するリンクであるため、スパークプラグケーブルに問題があると、エンジンのパフォーマンスに影響を与える可能性のある問題を引き起こす可能性があります. 通常、イグニッション ケーブルに障害があると、ドライバーに潜在的な問題を警告するいくつかの症状が発生します。

1.パワー、加速、燃費の低下。

イグニッション ケーブルの問題の最も一般的な症状の XNUMX つは、エンジンの実行の問題です。 イグニッション ケーブルは、コイルとディストリビュータからスパーク プラグに火花を運び、エンジンの燃焼を可能にします。 スパークプラグワイヤーに問題があると、エンジンの火花が壊れ、失火、出力と加速の低下、燃費の低下などのエンジンの実行上の問題につながる可能性があります。 深刻なケースでは、ケーブルの不良によりエンジンが失速することさえあります。

2. エンジン ライトが点灯することを確認します。

イグニッション ケーブルの潜在的な問題のもう XNUMX つの兆候は、輝くチェック エンジン ライトです。 ケーブルに問題があると、エンジンの失火や過剰な空燃比につながる可能性があり、コンピューターがそれを検出すると、どちらも「チェックエンジン」ライトが点灯する可能性があります. チェック エンジン ライトは、他の多くのパフォーマンスの問題によっても発生する可能性があるため、コンピューターをスキャンしてトラブル コードを探すことを強くお勧めします。

3. ケーブルの目に見える磨耗または損傷。

目に見える摩耗や損傷は、イグニッション ケーブルに問題があることを示すもう XNUMX つの兆候です。 古いケーブルは乾燥し、絶縁体に亀裂が生じる可能性があります。 また、ケーブルが高温のマニホールドやエンジン コンポーネントとこすれ、ケーブルが溶けて発火する場合もあります。 これらの問題は両方とも、火花から火花へのケーブルの伝達能力を損なう可能性があります。 これにより、失火やその他のパフォーマンスの問題が発生する可能性があり、さらに深刻な場合には、ケーブルがエンジンにショートする可能性さえあります。

現在、多くの新車はイグニッション ケーブルなしで製造されていますが、多くのオンロードの車やトラックで使用されており、エンジン パフォーマンスに重要な役割を果たしています。 車両のイグニッション ケーブルに問題があると思われる場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両を検査してもらい、ケーブルを交換する必要があるかどうかを判断してもらいます。