不良または故障したクラッチケーブルアジャスターの症状

一般的な症状としては、クラッチ ペダルが外れにくい、クラッチ ペダルが緩んでいる、クラッチ ケーブルを締めすぎているなどがあります。

クラッチケーブルアジャスターは、MT車のクラッチケーブルのたるみや張りを調整する機構です。 クラッチ ペダルを踏んだときにクラッチ ディスクが効果的に解放されるように、クラッチ ケーブルを希望のたるみに適切に調整することが重要です。 クラッチケーブルが緩んでいると、ペダルを踏んだときにケーブルが伸びきらず、クラッチが切れない原因となります。 通常、クラッチケーブルアジャスターが不良であると、ドライバーにサービスを警告する可能性のあるいくつかの症状が発生します。

1. クラッチが切れにくい

通常、クラッチケーブルアジャスターの不良または欠陥に関連する最初の症状のXNUMXつは、クラッチの切断が難しいことです。 ケーブルが正しく調整されていないか、メカニズムに問題がある場合、ペダルが通常よりもケーブルを格納しにくくなる可能性があります。 これにより、クラッチの全体的なケーブルとリンケージの移動量が減少し、ペダルを完全に踏み込んだ場合でもクラッチがうまく切れなくなる可能性があります。 これにより、シフト時に研削ノイズが発生したり、トランスミッションがギアを維持できなくなったりする可能性があります。

2. クラッチペダルの緩み

クラッチケーブルアジャスターの問題のもうXNUMXつの兆候は、クラッチペダルの緩みです。 ケーブルの破損や調整不良は、クラッチ ケーブルに過剰なたるみを引き起こす可能性があります。 これにより、抵抗が発生する前にペダルを踏んだときにペダルの遊びが大きくなりすぎて、ケーブルが収縮し始め、クラッチが適切または完全に切断されなくなります。 これにより、ギアをシフトするときにトランスミッションが鳴ったり、ギアを突然外したりする可能性があります。

3. クラッチケーブルがきつすぎる

クラッチケーブルを締めすぎても、クラッチケーブルアジャスターに問題がある可能性があります。 アジャスターが固着していたり​​、調整がきつすぎると、ペダルを踏んでいない場合でも、常にクラッチがわずかに外れます。 クラッチディスクの摩耗を早め、寿命を縮めます。

ほとんどのクラッチ ペダルには、ある程度の遊びの調整が必要であり、調整を誤ると、クラッチの接続と切断に問題が発生します。 このため、車両のクラッチ ケーブルの調整が必要な場合、またはメカニズムに問題がある可能性がある場合は、AvtoTachki などの専門家に車両のクラッチをチェックして、車両にクラッチ ケーブルが必要かどうかを判断してください。 レギュレーター交換。