シュコダイエティ - 心配しないでください、それは単なる化粧品です

2009年の生産開始以来、これまでに281台のシュコダイエティ車が販売されています。したがって、改築中、設計者は実験を行わず、実証済みのソリューションに焦点を合わせました。これは進化であり、革命ではありません。

最大の変化がフロントエプロンにあったことは否定できません-特徴的な丸いヘッドライトは放棄されました。オプションでバイキセノンとして（および統合されたLEDストリップを備えた）新しいヘッドライトは、現在のモデル、特にラピッドとオクタビアのデザインに適合します。デザインの統一には、アップグレードされたグリルと、前モデルよりも低いフォグランプの配置も必要でした。

後部にもシュコダ特有のソリューションが見られます。テールゲートには三角形の刻印があり、ライト（オプションのLED付き）は文字Cを表しています。寸法は前モデルと比較して変更されておらず、4222 1691、1793、およびです。ミリメートル（長さ、高さ、幅）。

このモデルの歴史の中で初めて、XNUMXつ、メーカーがそれを呼ぶように、デザインラインが提供されます。ただし、それらの間に大きな違いは期待しないでください。「標準」のイエティでは、バンパー、サイドモールディング、ドアシルはボディカラーで塗装されていますが、アウトドアバージョンではこれらの要素は黒で塗装されています。銀色の鏡でこのバージョンを認識することもできます。

カラーパレットは忘れられていません。イエティをご注文いただくと、ホワイトムーンライトホワイト、グリーンジャングルグリーン、グレーメタルグレー、ブラウンマグネティックブラウンの15色からお選びいただけます。ラウリン＆クレメントの特別バージョンを区別するのは後者だけであり、SkodaSUVで着用できるオファーにはすでに合計XNUMX色があります。

インテリアにも進化が起こっています。新しいXNUMX本スポークステアリングホイールが取り付けられ、張りパターンが更新されました。ご想像のとおり、キャビンは主に他の有名なブランドモデルから移管されました。すでに実証済みのソリューションの人間工学に適応するのは難しいため、これはプラスですが、一方で、デザイナーからのより多くの描画を期待していました。そしてこれはXNUMXつのトリムとクロームハンドルに制限されていました。

先代に存在したインテリアアレンジメントシステム「VarioFlex」はそのままイエティにも採用された。シートの外側部分は前後、さらには横にもスライドします。 510つの1760列目シートはそれぞれ折りたたんだり、車から取り外したりすることができ、これにより荷室容量がXNUMXリットルからXNUMXリットルに増加します。オプションの助手席可倒式背もたれは長尺物を運ぶ際に便利です。トランクにはLED懐中電灯と防水マット、そうですね...「ただの賢い人たち」。

シュコダイエティのボンネットの下に目新しさはありません。よく知られているターボ付きガソリンエンジン1.2TSI（105 hp）、1.4 TSI（122 hp）、1.8 TSI（160 hp）が提供されます。ディーゼルエンジンの中で、1.6馬力の105TDIがリードしています。大型の110リッターエンジンには、140 hp、170hpのXNUMXつの出力オプションのいずれかを使用できます。またはXNUMX馬力エンジンに応じて、車にはXNUMX速またはXNUMX速のマニュアルトランスミッションがあり、オートマチックトランスミッションの愛好家はDSGを選択し、各トランスミッションは前輪駆動または全輪駆動（第XNUMX世代ハルデックスクラッチ）が可能です。

イエティについて言えば、プレゼンテーションの際にシュコダが用意したオフロードトラックは言うまでもありません。最低地上高が180ミリメートルであることを考えると、このSUVの機能は制限されていると見なすことができます。しかし、結局のところ、マシンは見た目よりもはるかに多くのことを実行できます。まず第一に、4×4ドライブのおかげです。日常の運転では、フロントエンドのみが駆動され、スキッドが発生した場合、Haldexシステムは、エンジン速度、ホイールの回転、およびその他の多くのパラメーターに応じて、適切な量の動力をリアアクスルに送ります。

泥だらけの土壌では、電子デフロックが役立ちます。トラクションを失った車輪はブレーキをかけ、表面に関係なく車両はスムーズに動きます。すべてのYeti4×4には降下アシストシステムがあります。アクティブ化されると、車はそれ自体で一定の速度を維持しようとします。

もちろん、搭載されている電子機器はもっとたくさんあります。シュコダは初めてリアビューカメラを搭載しました。ただし、バックミラーは競合他社のようにミラーには表示されませんが、従来はナビゲーション画面に表示されていました。また、新しいのはKESSY車（キーレススタートおよびエグジットシステム）です。最新の改良点は、最新のパーキングアシスタントです。これにより、ドライバーはガスとブレーキを使用して、車を平行方向と横方向の両方に配置できます。

シュコダは、イージー、アクティブ、ストリート、アンビション、エレガンスの 12 つの装備パッケージを提供しています。基本バージョンは、パワーステアリング、ESP、緊急ブレーキアシスト付き ABS、フロントおよびサイドエアバッグ、1.2 つの 64 V ソケット、VarioFlex 内装機器、セントラルロック、ルーフレールなどのアクセサリによって特徴付けられます。この構成の 950 エンジンを搭載した Yeti の価格は 5700 ズロチ (XNUMX ズロチの割引を含む) です。

エレガンスバージョンは価格表を閉じます。これには、標準で、17インチのホイール、LEDストリップ付きのバイキセノンヘッドライト、クリマトロニック自動エアコン、オンボードコンピューター、多機能ステアリングホイール、クルーズコントロールが含まれます。電気的に制御された折りたたみ式ミラー。 4リッターディーゼルエンジン、4×119ドライブ、DSGギアボックスを備えたこのような場合、500を支払う必要があります。Skodaは無料の機器パッケージも提供しています。このおかげで、私たちは車にヒーター付きフロントシートまたはアムンドセン+ナビゲーションシステムを無料で装備することができます。

再スタイリング前のシュコダイエティは、ポーランド市場のセールスリーダーではありませんでした。表彰台は、日本、さらには韓国からの競争相手によって奪われました。外観の変更後、車は顧客のために戦おうとしますが、私たちの国では単に失敗する可能性があります。そのため、ブランドは中国を攻撃しようとしています。まもなく、ホイールベースが拡張されたYetiが登場します。