技術管理にはどれくらいの費用がかかりますか?
技術的な管理は、車の信頼性、安全性、および一般的な状態をチェックするための重要なステップです。 承認されたコントロール センターで 2 年ごとに実施され、133 の異なるチェックポイントで構成されます。 テクニカルコントロールの費用は、通過するセンターと所有する車両の種類によって異なります。
🔧 技術管理とは何ですか?
テクニカルコントロールの目的は、信頼性を分析する あなたの車。 1 年 1992 月 XNUMX 日に創設されました。 必須 公共交通機関が利用できる道路を走行すること。
これは、車両に考えられる問題を特定するためのテストです。 それらは、汚染物質の過剰な排出による環境への危害や、ブレーキシステムの故障などによる他の道路利用者の安全に害を及ぼす可能性として特徴付けられます。
技術管理は各省の知事によって承認されたセンターで行われます。 車検は車種により確認項目が異なります。
以前は、技術制御は 123 の制御ポイントに分割されていました。 今後、欧州の指令に準拠するために、検査官はさらに 10 項目をチェックする必要があります。 133のチェックポイント。
次の機能の監査を実行します。
- 車両識別要素: ナンバー プレート、登録カードなど。
- 視認性に関わる部品:ミラー、フロントガラスなど。
- ブレーキシステム: ディスク、パッド、ドラム...
- 車を運転するために必要なコンポーネント: ボックス、ハンドルなど。
- 電気機器、反射要素、リアライトとフロントライト…
- 汚染レベルや騒音レベルなどのトラブルレベル。
すべてのチェックポイントで 危険レベル コントローラーが障害を検出したかどうかを示します。 3 つの異なるオプションがあります。
- La マイナーグリッチ :車両の安全性や環境には影響しません。
- La 深刻な挫折 :車両の安全性に影響を与えたり、環境に悪影響を及ぼす可能性があります。
- La 重大な障害 : 道路利用者の安全または環境に対する重大な危険を強調します。
検査中に発見された欠陥に応じて、車両を修理できる場合とできない場合があります。 XNUMXヶ月遅れ。 これは通常こう呼ばれます 再訪問.
重大または重大な故障が発生した場合は、必要な修理を行った後に再検査することが不可欠です。
💶 技術検査の費用は何によって決まりますか?
技術的な管理はガレージではなく、認定センターで行われます。 ただし、各センターは独自の価格を自由に設定でき、センターの入り口に表示する必要があります。
したがって、技術管理のコストはセンターごとに異なります。 選択した中心に制御を移すことができるため、それらを比較することができます。 政府は技術検査の価格を比較するための公式ウェブサイトを開設しました。 https://prix-controle-technique.gouv.fr/
ここで、価格は場所だけでなく、車によっても異なることがわかります。 実際、価格は車両の電動化(ガソリン、ディーゼルなど)や車両自体のタイプ(自家用車、バン、四輪駆動車など)によって異なります。
💰 技術的な管理にはどれくらいの費用がかかりますか?
技術検査の平均費用は約 75€ 。 このサービスの料金には規定はありません。 特に、価格は実施する地域によって異なる場合があるため、コントロールセンターに入ったらすぐに表示する必要があります。
一般に、ディーゼルエンジンを搭載した車の技術管理コストは、ガソリンエンジンを搭載した車よりもわずかに高くなります。 また、電気自動車、ハイブリッド車、またはガソリン車だけでなく、バンにもより多くの料金を支払うことになります。
лаについて 再訪問、その平均価格は範囲内です 20 30 ユーロ。 また、テクニカル コントロール センターによって自由にインストールされることもあります。 再診も無料になるそうです。
車の信頼性をチェックする上で最も重要なのがテクニカルコントロールです。 あなたや他の道路利用者のために道路を安全に運転できるように、見逃さないことが重要です。 フランスでは、ほとんどの例外を除いて、すべての陸上車両に義務付けられています。