ボンネット、ボディのチップ - 車体からチップを取り除く方法

ドライバーがどれだけ注意して運転していても、車のタイヤの下から小石が飛び散り、ボンネットやフェンダーに欠けが残るなど、さまざまな小さなトラブルが避けられません。状況はあまり快適ではありません - 滑らかな塗装に小さな傷やへこみが現れ、塗装がひび割れ、工場のプライマーが露出し、時にはチップが金属自体に到達します。

これらすべてにより、もちろん時間内に対策を講じない限り、時間が経つにつれて本体が腐食しやすくなる恐れがあります。

ボンネットや車体の他の部分から切りくずを取り除くにはどうすればよいですか?

最初に理解する必要があるのは、どのような種類のチップがあるのかということです。次のようなチップが考えられます。

浅い - 塗装の最上層のみが影響を受け、ベースペイントとプライマーは影響を受けません。
プライマー層が見える場合の小さな傷や亀裂。
金属に達する深い切りくず。
欠け、へこみ、すでに腐食の影響を受けている古い損傷。

カーサービスセンターに行けば、これらのダメージは短時間ですべて除去され、跡も残りませんが、自分で除去しようとしても問題はありません。

浅い傷やひび割れは、塗料番号に応じて選択された色鉛筆で取り除くことができます。車のペイント番号はボンネットの下のプレートに記載されていますが、そこにない場合は、ガソリンタンクのフラップを取り外して室内に表示できます。傷を色鉛筆で塗りつぶし、その後、傷がついた部分全体を保護ポリッシュで覆うと、欠けから保護されます。

切りくずが深く、地面や金属に達している場合は、少し力を入れる必要があります。

車全体、または少なくとも損傷箇所を完全に洗い、アセトンまたは溶剤で脱脂します。
錆が現れたり、塗装がひび割れて崩れ始めた場合は、その部分をゼログリットサンドペーパーで掃除する必要があります。
プライマーの層を塗布し、乾燥させ、サンドペーパーで研磨し、2〜3回繰り返します。
亀裂自体よりわずかに広い切り欠きを備えたマスキングテープで損傷領域を覆い、その上にスプレーペイントを塗り、滴下しないようにスプレーしてください。このためには、説明書を注意深く読む必要があります。
ペイントは複数の層に分けて塗布し、前の層が乾燥するまで待つ必要があります。
プロセスの最後に、塗装部分が目立たないよう、すべてをゼログリットサンドペーパーで徹底的に研磨する必要があります。

さまざまな専門家が、ボンネットの欠けやひび割れに対処する独自の方法を提供していることは注目に値します。したがって、チップがベースペイントに触れたが、プライマーには到達しなかった場合は、対応する色のエナメルを拾い、マッチまたは木製のつまようじで文字通り凹部に「押し込む」ことができます。エナメルが乾いたら、傷がついた部分をサンディングしてワニスで覆い、塗装の欠けがボディに目立たないように磨きます。

ボンネット、ボディの切りくず - 車体から切りくずを取り除く方法