中国の電気自動車が割引価格で間もなく登場する。BYD は、「実用的で魅力的で広々としたダブルキャブ車」で、トヨタ HiLux と Ford Ranger に挑戦する。

2023 年までに、BYD はトヨタ HiLux への全電気式のソリューションを発売します。（画像クレジット：アートステーション）

中国の自動車メーカー BYD は、オーストラリア初の全電動ダブルキャブ車のレースに勝つ可能性があり、強力な EV トラックは、2023 年にダウンアンダーで発売されるトヨタハイラックスとフォードレンジャーと競合することになります。

このブランドは、オーストラリアのパートナーである Nexport を通じて、この市場に対する大胆なビジョンを概説しており、BYD はその国のトップ XNUMX をターゲットにしています。

そして、これらの計画にとって重要なのは、ブランドが巨大で競争の激しいダブルキャブ市場の独自の部分を切り開くことを可能にする ute (上記のアーティストが代表) です。

Nexport の CEO である Luke Todd は次のように述べています。「それには、その期間中にピックアップトラックがあるという事実も含まれます。」

「それは開発中であり、2023年にここに来るでしょう。 100%電動で、必要なものがすべて揃っています。」

BYD のストーリーは、ブランドが今年後半にオーストラリアで新しいユアンプラス SUV を発表したときに始まります。これは起亜セルトスとマツダ CX-5 の中間に位置する中小規模の SUV です。

それに続いて、2022年半ばには、現在の中国市場のHanの後継と思われるより大きな車と、国内ではDolphinとして知られているトヨタカローラほどの大きさの次世代EA1が登場する予定です。オーストラリアを 450 km 走行するシティカーです。

しかし何よりも、オーストラリア人は、まだ名前が付けられていない ute を見て喜んでいるだろう。Todd 氏は、最小航続距離 450km を含め、「あなたが望むものは何でも」提供すると約束している.

「テスラサイバートラックほどワイルドではありません」と彼は言います。実際、それはダブルキャブを備えた非常に望ましい、実用的で非常に広々としたピックアップトラックになります。

「それをuteと呼ぶかピックアップと呼ぶかを決めるのは難しいです。明らかに、リビアンR1Tのようなモデルはピックアップであり、古典的なホールデンやフォードよりもその静脈にあります。

「それは、後ろにもっと多くの貨物容量がある高級車のようなものです。」

ピックアップはニューサウスウェールズ州でも製造されるという話がありましたが、それは冷静になったようで、ピックアップは現在中国から来ると予想されています.

「非常に多くの人が関心を持ち、(電気自動車に) 乗り換えたいと思っていることはわかっています」とトッドは言います。