運転者が選択するさまざまな基準に従ったゴムの特性の比較
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車用の「靴」のメーカーは非常に多くあるため、車の所有者にとってどのゴムが優れているかを判断するのは難しいことがよくあります。カーマ、ロザバ、アムテル、フォワード、ノードマン、マタドールです。 比較分析は、特定の製品を選択するのに役立ちます。
タイヤは路面からサスペンションまでの凹凸を和らげる重要なホイールの部品です。 タイヤは、グリップ、ハンドリング、トラクション、ブレーキの品質を提供します。 車用の「靴」のメーカーは非常に多くあるため、車の所有者にとってどのゴムが優れているかを判断するのは難しいことがよくあります。カーマ、ロザバ、アムテル、フォワード、ノードマン、マタドールです。 比較分析は、特定の製品を選択するのに役立ちます。
タイヤはどちらが優れていますか - カーマとロザバ
直接的な質問に対する唯一の答えはありません。 このトピックを理解するには、次の XNUMX つのメーカーの製品の機能を評価する必要があります。
- ロザヴァ。 2012 年以来、このウクライナの会社は有名なミシュランの工場から設備を導入することで技術基盤を更新してきました。 しかし、同社はタイヤをロシアとウクライナの運転条件に適応させた。 ロザバの暗黙のモットーは、「私たちのタイヤは私たちの道路のためにある」でした。 実際、ゴムは機械的ストレスや側面衝撃に強く、寒さの中でも日焼けしません。 冬バージョンのスタッドは、氷や雪上で優れたグリップ力を発揮します。 ゴムの複雑な組成と特殊なトレッドにより、SUV やクロスオーバーを未舗装の道路や荒れた地形で操作することが可能になります。
- カマ。 ニジネカムスク工場の製品には多くの利点もあります。 冬用タイヤにはスタッドは付いていませんが、滑らかな路面で車が滑るのを防ぐラグが付いています。 ハイチェッカーの破線ラインとウェーブ＆ストレートサイプの最適な組み合わせにより、ホイール下の水や雪を効果的に除去します。 2007 年にバイカル湖で競技会が開催され、このタイヤを履いて氷上での極端な動きの世界記録が樹立されました。
説明を比較すると、「Kama」と「Rosava」のどちらのゴムが優れているかを結論付けるのは困難です。
さまざまなブランドのタイヤ
しかし、耳を傾ける価値のある意見を持ったユーザーや専門家がいます。
どのタイヤを選択するか - カーマまたはロザバ
ご存知のとおり、地球上には噂が溢れています。 そしてインターネットの出現により、噂は稲妻のように広まりました。 現役ドライバーはタイヤに関する感想をフォーラムやソーシャルネットワークに残しています。 レビューを分析した結果、ウクライナのメーカーRosavaの製品を優先する必要があることがわかりました。
どのタイヤがより人気がある - カーマとロザバ
ロシア人はカーマのことをよく知っています。 一般ユーザー向けのスペアパーツのレビューを集めた Web サイト PartReview では、Kama タイヤに関する記録が 165 件あり、Rosava に関する記録は 74 件のみです。 ただし、肯定的なレビューと否定的なレビューの比率は、Kama に有利ではありません。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - カーマまたはロザバ
両方のタイプのタイヤを使用したドライバーはロザバに投票します。 ブランドの人気は高まっています。
冬に適したタイヤはAmtelとKamaのどちらですか?
この話題は、中緯度と北緯に住むロシア人に関係がある。 Amtel とKama のどちらのタイヤが冬に適しているかを判断するには、製品の特徴を考慮する必要があります。
「カーマ」。 タイヤの製造に使用される高品質のコンパウンドは耐摩耗性に優れています。
これは、トレッドの剥がれを防ぐ強化スチールコードブレーカーによっても促進され、雪や凍結した道路での運転を可能な限り安全にします。 トラックから車両までの安定性は、高性能素材の新しいユニバーサル添加剤、剛性ブロック、トレッドショルダー部分のしっかりと方向付けられたサイプによって提供されます。
アムテル。 ロシアのいくつかの都市で生産されているヨーロッパブランドの斜面は、構造的な剛性が特徴です。 指令に素早く反応し、快適な乗り心地を実現するタイヤです。 トラクション品質は、タイヤ製造のための特殊な技術、つまり冷却フィンとスパイクによるものです。 Amtel タイヤの主な特徴は、雪道での優れた挙動です。
レビューの結果、競合他社は互いに価値があることがわかり、明らかにマイナスな特徴はありませんでした。
冬に適したタイヤはAmtelとKamaのどちらですか?
Amtel ランプのトラクション品質はより高く、騒音が少なく、冬道での車の安定性が向上し、タイヤは機械的損傷を受けにくくなります。
アムテルゴム
しかし、「Kama」は肩部分が強化されているため、非常に耐摩耗性の高いゴムです。 スケート靴ははるかに長持ちします。つまり、商品がほぼ同じ価格カテゴリーにあるため、まれに「靴」を交換する費用を節約できます。
冬に人気のタイヤはAmtelとKamaのどちらですか
冬道でのハンドリングの向上と Amtel ランプの騒音の軽減は、Kama タイヤの高い耐摩耗性よりも劣ります。 したがって、後者はロシア人に人気があります。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - Amtel またはKama
アムテルが短期間でボロボロになるという嘆かわしい慣行が、冬靴の購入者たちをカーマの側に納得させた。
カーマかフォワード: 選択をする
おそらく最も難しい選択の XNUMX つは、カーマとフォワードのどちらのラバーが優れているかということです。
Forward は、中トン数および高トン数のトラック、採石用車両、オフロード車両に重点を置いています。 この工場では、タイヤの耐用年数を 25 ～ 30% 延長する進歩的な技術を常に導入しています。 乗用車の場合は65万XNUMX千キロ以上で競合他社と同等です。
どのタイヤを選択するか - カーマまたはフォワード
グリップ、ブレーキ性能、ハイドロプレーニング能力の点でライバル製品を評価すると、両メーカーとも明らかな優位性は見いだせません。
カーマとフォワードのどちらのタイヤがより人気があるか
古い世代では「Forward」の方が人気があります。 多くの人は、軍用トラックに「ゴム製キルザハが積まれていた」ソ連軍を誇りに思っている。 若い世代はこれにほとんど注意を払わず、Kama タイヤを好みます。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - カーマまたはフォワード
他の条件が同じであれば、AShK 製品はKama タイヤより 20% 安いため、車の所有者は Forward を選択することがよくあります。
タイヤはどちらが優れています:Kama と Nokian
ノキアンはフィンランドの有名なメーカーです。 これはロシアのユーザーにとってほぼすべてを物語っています。 ノキアンとカマ、どちらのタイヤが優れているかという質問に対する答えは表面にあります。
ノキアン製品は次の点で区別されます。
- ハイクラスの環境配慮。
- 信頼性;
- 重荷重に対する耐性。
- 最大 8% の燃費。
- フィンランド産パインオイルを加えたゴムコンパウンドにより、車のグリップとブレーキの品質が向上します。
フィンランド製ゴムの唯一の欠点はコストが高いことです。
どのタイヤを選択するか - カーマまたはノキアン
フィンランドの会社は世界初の冬用タイヤを発明しました。
しかし、良い製品は高価なので、選択は車の所有者次第です。
カマとノキアンのどちらのタイヤがより人気があるか
ユーザーレビューに基づいた評価が示すように、フィンランド産エイは非常に興味深いものです。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - カマまたはノキアン
独立系リソース PartReview では、ノキアン製品は 4,0 点満点中 3,5 点を獲得しましたが、ニジネカムスク タイヤ工場では XNUMX 点でした。 高価にもかかわらず、消費者はより多くのフィンランド製品を購入しています。
ノードマンとカマ：どちらのタイヤが優れているのか
フィンランドのブランド Nokian の製品である Nordman タイヤは、2005 年からフセヴォロシュスク市で製造されています。 タイヤはロシアの厳しい冬でも使用できるように設計されています。
同時に、Kama Euro 518 モデルも比較対象として取り上げられました。
ノードマン タイヤを装着した車は、ハンドルを回すときの反応が優れていますが、騒音はカマよりも高くなります。
NordmanとKamaのどちらのタイヤがより人気があるか
Nordman 季節限定タイヤは、排水のための深い溝を備えたオリジナルのトレッドパターン、新しいゴムコンパウンド、および考え抜かれたデザインのおかげで、夏に優れたパフォーマンスを発揮します。 ブランドのメインコンセプトは安全で快適な乗り心地であり、それは車のオーナーに高く評価されています。
購入者の間では、Nordman 製品の方が人気があります。 しかし、トップ15のベストタイヤではカーマが最下位となり、ノードマンは全く含まれていなかった。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - Nordman またはKama
ノードマンとカマ、どちらのゴムが優れているかという問題で、ロシア人はフィンランドのブランドを支持することに決めた。
タイヤはオムスクとカマのどちらが優れていますか
オムスクタイヤ工場とニジネカムスク企業は、品質と技術的特徴の点でほぼ同じカテゴリーの製品を生産しています。
オムスクシナのゴムは国内市場で最悪というわけではない。 独立した専門家によると、耐摩耗性と扱いやすさの点で、4 点中 XNUMX 点を獲得しました。 ノイズの場合 - XNUMX ポイント。
どのタイヤを選択するか - オムスクまたはカマ
価格と品質の比率では、オムスクはカーマタイヤに遅れをとっています。 これで選択の問題が解決します。
どちらのタイヤがより人気がある - オムスクとカマ
両社の製品サンプルは予算内ですが、路上で優れたトラクションとブレーキの品質を実証しています。 ただし、価格の点でカマエイの方が人気があります。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - オムスクまたはカマ
オムスクとカマのどちらのタイヤが優れているかを自分で判断するとき、車の所有者は通常後者を選択します。 これは特に大型トラックやトラックの運転手に当てはまります。
マタドールとカーマはどちらが優れていますか
マタドールは100%ドイツのブランドです。 この国の悪名高い性質がロシア人を悩ませるのは当然だ。
タイヤマタドール
Matador は大きな野心を持ったダイナミックな会社です。 衒学的できちんとしたドイツ人は、車両乗務員の安全を常に気にかけています。 タイヤはあらゆる基準（クロスカントリー能力、コースの安定性、グリップ、ブレーキ特性、耐久性）において、Kama エンタープライズの製品を上回っています。 マタドールとカーマのどちらのタイヤが優れているかは、外観だけで決まります。 欠陥は最初は見つけるのが難しいです。
どのタイヤを選択するか - マタドールまたはカマ
ユーザーは、滑らかな氷上での「Kama」の最高の開存性に注目しています。 ロシアの内陸部にある豊かな汚れたわだちから、ニジネカムスクの斜面はより自信を持って進むことができます。 それにもかかわらず、はるかに高価ではありますが、信頼できるドイツ製のゴムを選択する必要があります。
マタドールとカマはどちらのタイヤが人気ですか
ドイツ企業の権威ははるかに高い。 ロシア人の健全な愛国心をもってしても、カマに有利に働くことはできない。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - マタドールまたはカマ
主な特性（耐摩耗性、ハンドリング、騒音）によれば、マタドールは国産タイヤよりも多くのポイントを獲得しています。 「マタドール」と「カーマ」のどちらのゴムが優れているかは、消費者の需要を示しています。 実際、ロシア製品の買い占めはさらにひどい。
タイヤはどちらが優れていますか: カーマとピレリ
イタリアの老舗企業ピレリ (1872 年設立) は、世界市場で強力なプレーヤーです。 高品質でエレガントなタイヤは、都市部の条件、ドライアスファルト向けに同社によって作成されています。 ロシアの道路はニジネカムスク工場のタイヤに耐えられるようになっています。 したがって、購入者にとって、Kama と Pirelli のどちらのゴムが優れているかを判断するのは困難です。
どのタイヤを選択するか - カーマまたはピレリ
あなたが高級車のオーナーで高速のファンなら、イタリアン スティングレイをお選びください。
国内のフリートの所有者は、安価だが非常にまずまずのカマに適しています。
どのタイヤがより人気がある - カーマとピレリ
国内産のエイはロシアでより有名です。 ただし、専門家の客観的な評価によれば、彼らは「イタリア人」よりも劣っています。
車の所有者はどのタイヤを選択しますか - カーマかピレリ
イタリア製タイヤの価格は 6 ルーブルからです。 特にニジネカムスクの斜面には多くの利点があり、ロシアの道路に完全に適応しているため、大部分の自動車所有者はそのような贅沢をする余裕はありません。
