カレンダー ページ: 23 月 29 ～ XNUMX 日。

今週は記念日を祝う自動車の歴史のイベントの概要をご紹介します。

23.04.1987 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |クライスラーがランボルギーニを買収

1987年、ランボルギーニブランドはクライスラーに買収されました。イタリアのスポーツカーメーカーは、1973年代初頭から経営難に苦しんできた。その年、元の所有者はブランドを売却しましたが、時間の経過とともに所有者が変わり続けました。クライスラー社に買収された後、生産が開始されました。 ディアブロニューモデル、V12エンジンを搭載。 しかし、クライスラーはブランド開発について何も知りませんでした。 1994 年に、彼は会社をマレーシアの企業 MegaTech に 40 万ドルで売却しました。 XNUMX 年後、ランボルギーニは再び所有者を変更しました。 伝説的なイタリアのブランドの発展に成功したのはアウディです。

24.04.1978 年 50 月 924 日 XNUMX 月 XNUMX 日 | XNUMX千。 ポルシェ車

ポルシェ 924、いわゆる「国民のためのポルシェ」は、ブランドの発展における重要なマイルストーンでした。これは、914 に次ぐ、魅力的な価格で量産されたポルシェ 924 台目でした。当初、外部注文としてブランドのエンジニアリング スタジオで作成されました。同社はフォルクスワーゲンからスポーツカーの作成の注文を受けました。会社は撤退し、プロジェクトは開発の進んだ段階にありました。こうしてポルシェ 50 はわずか 150 年間で 911 台が生産されました。コピー。その結果、924 944で生産は終了し、XNUMXよりも安価なスポーツカーというコンセプトは継続され、ポルシェが後継者となった。

25.04.1901 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |ニューヨーク州が自動車登録を義務付ける初の州となる

ニューヨーク州は、自動車のナンバー プレート要件を導入した最初の州です。 興味深いことに、これは今日知られている解決策ではありませんでした。 車両の所有者を特定するのに役立つはずのプレートを自分で作成し、イニシャルを入れる必要があったのはユーザーでした。

ヨーロッパでは、このタイプの最初の要件が 1893 年に導入されましたが、それはパリ地域にのみ適用されました。

26.04.2009 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |クライスラーとの労働組合協定によりブランドの維持が保証される

2009年 クライスラー それは下がっていました。 2008月、この巨大企業はオバマ大統領から「存続」できるパートナーを見つけるよう4日以内に最後通告を受けた。そうしないと、政府融資の蛇口が閉められようとしています。 XNUMX年にクライスラーは連邦政府から数十億ドルの融資を受けた。

フィアットとの取引が機能するためには、労働組合 (UAW) と従業員の健康保険の削減を望んでいたクライスラーとの間で合意に達する必要がありました。

操作は成功しました。 最初は 法定通貨 2011年に株式の％を購入しましたが、すでに2014年に国営株式を引き継いで主要株主になりました。 1984 年、イタリアがすべてのクライスラーを買収した結果、フィアット クライスラー オートモービルズが設立されました。 この買収により、500以降フィアットが入手できなかった米国市場が開かれました。 クライスラーは、ダッジやジープなどのブランドを所有しています。 イタリアの手は、フィアット X をベースにした小さなレネゲードを提供するジープの場合に特に顕著です。

27.04.2009 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |ポンティアックブランド終了のお知らせ

2009 年 XNUMX 月末は、「カレンダー カード」からもわかるように、アメリカの自動車業界にとって非常に困難な時期でした。

27 年 2009 月 1926 日、ゼネラル モーターズは、2009 年から自動車を生産してきたポンティアック ブランドの閉鎖を発表しました。 後者は 31 年末までにリリースされ、企業と流通ネットワークの実際の閉鎖は 2010 年 XNUMX 月 XNUMX 日に行われました。 ポンティアックは、ポンティアック GTO、ファイヤーバード トランザム、ルマンなどのモデルで歴史を作りました。 多くの人は、私たちがすでに書いた独特のデザインのアステカも覚えています。

28.04.1916 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |フェルッチオ・ランボルギーニ誕生。

28 年 1916 月 XNUMX 日、ブランドの父が誕生しました。 ランボルギーニもともとはトラクターの生産のみで知られていました。

最初の車 Ferruccio Lamborghini の作成の歴史は伝説に富んでいます。 イタリアの実業家は、彼のフェラーリの製造品質に満足していませんでした。 彼はクラッチの設計についてコメントしたかったのですが、トラクター メーカーからのコメントは歓迎されないと聞きました。 名誉を重んじるランボルギーニは、フェラーリより優れたスポーツカーを作ることにしました。 このようにしてランボルギーニのスポーツカー部門が誕生し、350 気筒エンジンを搭載したランボルギーニ 12 GTV が誕生しました。

ランボルギーニは 1993 年 76 月に XNUMX 歳で亡くなりました。 死因は心臓発作でした。 当時、Automobili Lamborghini ブランドは彼の家族が所有していませんでした。

29.04.2004 年 XNUMX 月 XNUMX 日 |オールズモビルブランド終了

オールズモビル、29 年 2004 月 107 日に有効期限が切れた最も古いブランドの 500 つです。 同社は 500 年間存続し、問題は XNUMX 年代初頭に始まりました。 この状況は、現代的な楕円形の新しいモデル「オーロラ」によって救われるはずでした。 残念ながらゼネラルモーターズ社が満足する生産量を得ることができませんでした。 ダークチェリーカラーに仕上げられたXNUMX台限定のアレロ、オーロラ、ブラバダファイナルモデルで物語は幕を閉じた。

このブランドは、最初の量産車 (オールズモビル カーブド ダッシュ (1901 ～ 1904)) と戦後初の全輪駆動車であるトルネードのリリースで歴史を作りました。