タイヤ摩耗指数表 - 概念、マーキングの解読

ページ内容

トレッドウェアタイヤ摩耗指数を理解する
トレッドウェアは何に影響しますか
耐摩耗性指数はどのように表示されますか（マーキング）
タイヤの摩耗に影響するもの
メーカー別タイヤ摩耗指数表

すべてのメーカーは、標準の強度テストを実行する必要があります。タイヤの耐摩耗性マーキングは、自動車製品の認証の前提条件です。製造中、可塑剤と潤滑剤の特殊な混合物がゴム組成物に導入され、強度と耐摩耗性が向上します。これにより、摩耗係数が増加し、材料の変形に対する抵抗が増加します。また、各モデルのタイヤ耐摩耗性の概要表にトレードウェア係数の形で反映されています。

車のスロープの状態が交通安全を決定します。タイヤ摩耗指数は、バイヤーがパラメーターに応じてすぐに選択できるように、製品の表面に適用される特別なマーカーです。

トレッドウェアタイヤ摩耗指数を理解する

タイヤの耐摩耗性を見つけるのは非常に簡単です。これは、英語のトレッドウェアで表されるトレッドの品質であり、タイヤの上部に適用されます。

この概念は、アメリカのテストエンジニアによって導入されました。テストサイトの条件では、ゴムがテストされ、特定のカテゴリが各モデル範囲に割り当てられました。この慣習は成功を収め、世界中に広まりました。

トレッドウェア

ゴム製トレッドの特性を修正することで、自動車愛好家やタイヤ販売者に役立つだけでなく、規制当局が季節検査中に車両に関する詳細情報を入手できるようになります。

トレッドウェアは何に影響しますか

開始時の摩耗率は100単位です。タイヤに表示されている係数は、タイヤと路面のグリップの質を反映しています。トレッドウェアが100を超えるゴムは、より優れた操作性を示し、高いホイール安定性を提供します。

耐摩耗性指数はどのように表示されますか（マーキング）

耐摩耗性インジケータの指定は、伝統的にトレッドウェアという言葉の隣にあります。タイヤの摩耗指数は、標準に対して解読されます。たとえば、トレッドウェアが300の場合は高く、80は、タイヤが開始値をはるかに下回る落下抵抗を示すことを意味します。

タイヤの摩耗に影響するもの

ゴム試験は理論的にタイヤの変形抵抗を決定します。そして、それは標準的で高品質の道路を運転することを含みますが、それは実際の生活では必ずしも真実ではありません。

実際には、ゴムの老化は多くの付随する要因によって促進されます。

頻繁なスピード違反。スライドと急ブレーキをかけると、圧縮が増加します。これは弾力性の喪失を引き起こし、斜面の一般的な状態に影響を与えます。
道路の熱特性。ホットアスファルトは、ゴムの老化を2倍の速さで加速します。
過度の負荷。制限を超えて積載された車を運転すると、タイヤの状態に影響を与えることがよくあります。ゴムのたるみ、いわゆるフレーキング摩耗が発生します。荷重により上部に亀裂が発生します。
甌穴や凹凸のある路面を運転します。穴にホイールをぶつけることはよくあることです。悪路で機械を操作する通常の習慣は、斜面の腫れやヘルニアにつながります。これは、トレッドのパターンが変化したり、完全に摩耗したりしたときに、車の所有者がこの現象を呼び出す方法です。