技術的な説明フォード エスコート V

フォード エスコート MK5 - その前身と比較してわずかに近代化された車で、1990 年から 1992 年まで生産されました。

車はより近代的になり、外観は90年代の車のスタイリングトレンドに適応しています/写真1 /. 1991年、新しいモデル、つまり複合バージョンが発売されました。 すべてのエンジンは前任者から引き継がれ、新しいエンジン ファミリーも導入され、zetec のマーキングが付けられました。

写真1

技術的評価

その前身と比較して、車の装備が大幅に変更され、パワーウィンドウ、パワーステアリング、エアコン、ABS、エアバッグが導入されました。 この車は、技術的には先代と同じで、腐食から十分に保護されています。これは、MK5 バージョンの道路に多数のエスコートが見られることによって説明されます。 かなりの走行距離にもかかわらず、エンジンオイルの漏れはめったになく、このモデルのほとんどの車のボウルは非常によく見えます/写真. 2/.

写真2

典型的な障害

ステアリングシステム

ステアリングギア、特にマイレージパワーの高いギアは問題になる可能性があります。 伝送リークは一般的です / 写真。 3/、またはパワー ステアリング ポンプ。 油圧ブースターのないギアでは、嵌合要素がノックアウトされます。 ラック アンド ピニオン、外側のステアリング チップは頻繁に交換されます。

写真3

ギアボックス

耐久性があり、緊急性が低いボックスは、時々騒がしくなりますが、漏れはかなり頻繁に発生します。 ドライブシャフトのゴムブーツも頻繁に交換します。 多くの場合、ギアレバーのクロスピース/図。 四 /。

写真4

クラッチ

パッドの通常の摩耗の後、障害は観察されませんが、走行距離が長いと、ベアリングの動作音が大きくなります。

エンジン

よく発達したエンジン / 写真。 5/しかし、走行距離の多いエンジンのほとんどは、バルブの作動音が大きく、始動装置の故障があり、冷えたエンジンの始動が困難です。 冷却システムのコンポーネントは頻繁に交換され、ラジエーターは定期的に詰まっています。 排気システムは非常に頻繁に腐食/写真にさらされます。 6、図。 7/。

ブレーキ

前輪のブレーキ システムは問題なく機能し、通常の摩耗部品のみを交換しますが、後輪のシステムは、ブレーキ シリンダーの固着が原因で、片側にサービス ブレーキがない、またはハンドブレーキがないなどの驚きを引き起こすことがよくあります。そして自己調整者。 多くの場合、腐食したブレーキ力補正装置があります / 図 . 8/,ブレーキホースは交換が必要な場合が多い/写真. 9 / 例: 左前輪のワイヤー / Fig. 十 /。

ボディ

車の優れた防錆保護-年式の割には見栄えがします。 ただし、特にホイールアーチ/写真11/、フロントバルブ、フロントガラスとリアウィンドウの周りのシールの領域では、腐食の可能性を考慮する必要があります。 下から、敷居とサスペンション要素のシャーシへの固定に細心の注意を払う必要があります。

写真11

電気設備

ファン速度制御は非常用であり、イグニッション スイッチはしばしば低速です / 図 . 12 /。 多くのエスコートは、中央ロックとパドル シフターに問題があり、しばしば失敗し、外部照明が不足します。 発電機はしばしば修理され、走行距離が長く、スターターです。 ラジエーターファンモーターが固着している可能性があります/図. 13 /。

サスペンションブラケット

ロッカーアームの金属とゴムの要素は損傷を受けやすい/写真。 14/、スタビライザー用コネクター、スタッド/写真。 15 /。 後部テレスコープは減衰が悪いという特徴があり、後輪のベアリングも不安定です。

インテリア

非常に美しく機能的なインテリア/写真。 16/、プロファイルされた快適な椅子。 インテリア トリムの素材の品質は非常に高いですが、エア サプライ エレメントが壊れたり、インストルメント クラスターを覆うガラスがくすんだりして、読み取り値を監視することが困難になることがあります。 さらに、コントロールは満足のいくものではありません/写真。 17、図。 十八/。

概要

非常に人気のある美しい車で、広いスペース、機能的なインテリア、優れた車の機能を備えており、誰にとっても何かがあります。 パワーユニットの豊富な選択肢は、あらゆるドライバーを満足させます。 優れた走行性能により、この車は非常に人気があります。 ドライバーの中でも、彼女は中古車市場で当然の地位を確立しています。

PROFI

- 快適なラウンジ。

– 機能性。

- 良いエンジン。

マイナス

– ギアボックスとエンジンの漏れ。

– リア ブレーキ コンポーネントの詰まり。

スペアパーツの入手可能性：

原画は結構です。

代替品はとても良いです。

スペアパーツ価格：

オリジナルは一流です。

交換は安いです。

バウンス率：

覚えておいてください