TOYOTA C-HR - 環境にやさしく実用的？

今日、私たちが有機製品について話すとき、私たちは主に食品を意味します。自分の手で腐った鍬の助けを借りて、私たちが購入しようとしているジャガイモを掘り起こした年配の農家を想像してみてください。ただし、一部の記述はより広い意味を持つ場合があり、製品が「オーガニック」と呼ばれるためには、食品である必要はありません。規定された条件のいくつかを満たすだけで十分です。それは、自然環境に関連し、健康で、環境のバランスを乱さず、その要件を満たす天然成分から製造されなければなりません。最初のXNUMXつの条件はモーター化には適用されませんが、最後のポイントはそれに直接関係しています。それで、私は以前のアイデアからの農民が生態学的なモーター化について何を言わなければならないかをテストするというアイデアを思いつきましたか？そこで私は信頼できるトヨタC-HRをマウォポルスカの南、ローベスキッドの端にある絵のように美しい町に運転して探索しました。

混雑した街に毎日住んでいる人は、田舎に来るといつも同じように感じます。時間がゆっくりと経過し、汚れた靴、汚れた服、風になびく髪の毛が突然気になりなくなります。リンゴを噛んで、その皮が暗闇で光っていても驚かない。この例に続いて、私は現代の技術とクリーンなエコロジーを対比し、毎日可能な限り環境に優しい生活を送っている人々の意見を見つけることにしました。

田舎でハイブリッドが必要ですか？

その場所に到着して、私は何人かの友人にトヨタC-HRを見せました。外観の問題については話し合いませんでした。私は、環境への配慮を念頭に置いて設計された駆動列が最も興味深いと思いました。一方、驚いたことに、対話者はエンジンについてできるだけ話したくなかったので、このトピックに関する会話を続けるための私の全体的な苦労は、次のXNUMXつのステートメントで終わりました。それが何なのかわからないからです。ハイブリッドは非常に洗練されており、とりわけ環境に優しい発電所であり、都市だけでなく大気汚染を減らすのにも適しています。必要なため、ハイブリッドを購入します。」非常に興味を持って、私はこの声明の明確化を求めました。結局のところ、地方でハイブリッド車を購入する人々は、彼らの「グリーン」を実証したり、このアカウントを節約したりするためにそうしません。もちろん、これらは誰にも迷惑をかけず、誰も喜ばない「副作用」であると言えますが、これは彼らの決定の根拠ではありません。これは多くの人を驚かせるかもしれませんが、理由は非常に単純です。利便性がすべてです。ガソリンスタンドは言うまでもなく、田舎には半径数マイル以内に店舗がXNUMXつしかないこともあると言っても、アメリカを発見することはできません。ハイブリッド車は、この病気の一種の「治療法」です。私たちは主に、家の下で充電されるプラグインハイブリッドについて話しています。したがって、都市の外でハイブリッドドライブを使用すると、経済的にだけでなく、何よりも時間を節約できます。

次に、車のインテリアに焦点を当てました。ここでは、残念ながら意見が分かれています。一部の人にとっては、トヨタC-HRのインテリアは、かなりモダンなダッシュボード、大胆なラインと色のために贅沢すぎるように見え、一部の人にとってはオーダーメイドでした。

しかし、見た目の話ではないという条件を尊重して、私は重要な質問をしました。それについて何が好きですか？「その結果、誰もがトヨタのまったく異なる特性をテストし始めました。しかし、しばらくすると、誰もが同じ結論に達しました。

後部座席のスペースが最も注目されました。 C-HRは十分なレッグルームとヘッドルームを提供しますが、小さなサイドウィンドウ、かなり急傾斜のリアウィンドウ、および黒いヘッドライニングにより、乗客のスペースが光学的に縮小されます。これはすべて、病気がないにもかかわらず、閉所恐怖症が何であるかを感じることができることを意味します。

順番に、みんなを驚かせたのはトランクのスペースの大きさでした。車の大きさは、最高のファミリーカーのリストのトップに入る動機にはならないようですが、私自身は非常に驚いていました。トランクは正しい形とかなり低い床を提供します、それは荷物を持って大人XNUMX人を旅行することはトヨタにとって問題がないことを意味します。フラットバッテリーのおかげで、トランクはハイパーマーケットからの食料品を保管するための小さなコンパートメントであるだけでなく、確認したように、確かに数十キログラムのジャガイモやリンゴを収納できます。

ただし、欠点は、村の山岳地帯で複数回使用されていた4x4ドライブのハイブリッドバージョンを使用できないことです。利点は、エンジンの操作性です。XNUMX人が搭乗し、スーツケースがいっぱいになっているにもかかわらず、C-HRはゲレンデでうまく機能しました。さらに、高い重心にもかかわらず、追加の重い負荷があっても、ハンドリングは、よりタイトなコーナーとわずかにスポーティーな乗り心地に寄与することがあります。

要約します。特定の事柄についての私たちの考えが真実でない場合があります。トヨタC-HRはその完璧な例です。ハイブリッド車は街でいつも気分が良くなるとは限らず、小さな機器は小さなチャンスを意味するものではありません。