ギアオイル75w90の特徴

自動車部品に高品質のオイルを使用した場合にのみ、車両の安定した運転が可能になります。 ギアオイルはドライバーからもっと注目に値するが、今ではモーターオイルがもっと使われている。

トランスミッションオイルの汎用

ギアオイルは、トランスミッションユニット内の車のギア（ステアリングギア、ドライビングアクスル、トランスファーケース、ギアボックス、パワーテイクオフ）を潤滑します。 このようなオイルは、摩擦損失を減らし、トランスミッションユニットの部品の摩耗を減らし、摩擦部品を冷却して腐食から保護します。

ギアオイルの目的は次のとおりです。

• 摩擦のためのエネルギー消費を減らすために、
• 部品を摩耗から保護するために、
• 振動、衝撃、騒音を低減するために、
• 摩擦ゾーンから摩耗製品を取り除くため。

ギアオイルは、優れた粘度-温度特性を備えている必要があります。 それらは油圧システムを満たし、産業機械およびギアボックスの機械式および油圧式トランスミッションユニットをギアおよびウォームギアで潤滑します。

オイルの粘度は、動作条件に応じて選択されます。

• 最大-部品のシーリングによる損失を防ぐために、
• 最小-低温でトランスミッションユニットを始動し、摩擦損失を低減するため。

特性の良い高品質のギアオイルを使用すると、燃料と潤滑油の大幅な節約が顕著になります。

公差GL4とGL5の種類と違い

ギアオイルは5つの主要なグレードに分けられます。 GL4、GL5は新しいクラスに属しており、XNUMXつのハウジングにハイポイドトランスミッションを組み合わせたギアボックスのおかげで登場しました。 この設計は、XNUMXつの互換性のないオイルが互いに混ざらないようにするために必要でした。 彼女のために、さまざまなクラスの要件を満たすオイルのクラスが開発されました。

新しいユニバーサルクラスのグリースは、ドライブギアとギアボックスで同時に使用されます。

• GL5オイルを使用すると、ハイポイドトランスミッションは高電圧および衝撃負荷の下で特に信頼性が高くなります。
• GL4オイルは、主に前輪駆動車のギアボックスでの使用を目的としています。 このタイプには、摩擦部品に保護コーティングを作成する硫黄-リン添加剤の半分の量が含まれています。

GL4 / 5マーキングはアジアのメーカーによって使用され、GL4 +の指定はヨーロッパ製の材料に使用されています。 一部の運転手は、これらのオイルを異なるクラスに属すると考えていますが、間違っています。

ギアオイル75w90：合成および半合成

半合成製品の基本的な変更には、78〜45％のミネラル、20〜40％の合成、および2〜15％の添加剤が含まれています。 合成ギアオイルは、合成ベースのみをベースにしています。

合成75W90オイルは、ポリアルファオレフィンと適切な添加剤、または水素化分解剤と添加剤から作られています。 75W90オイルの主な特徴は次のとおりです。

• 摩擦、酸化、摩耗からのトランスミッションユニットの保護、
• トランスミッションの性能を向上させ、
• 非常に低温および高温で動作する能力、
• 塩鉱床の溶解、
• ポリマーシールの保存。

多くの売り手がそれを半合成と呼んでいるという事実にもかかわらず、75W90オイルは合成です。

人気のギアオイルの概要と特徴

さまざまなメーカーの最も人気のあるギアオイルを検討してください。

トランスミッションオイル75w90ルクオイル

粘度-温度特性が改善されたルクオイルのTM-5シリーズのオイルは、あらゆるタイプのギアを備えた機械式トランスミッションユニット用に設計されています。 このオイルは、自動車のトランスファーケース、ドライブアクスル、ステアリングギアなどに広く使用されています。 潤滑により、トランスミッションユニットを低温で操作でき、燃料を大幅に節約できます。

カストロール

カストロール75W-90合成油は、極端な負荷の下での摩耗から保護します。 VW 501やAPIGL50などのオイルを使用したマニュアルトランスミッションでの使用をお勧めします。

ジック

Zicの最新世代のギア潤滑剤は、優れた低温流動性と優れた減摩特性を備えています。 オイルにはフルセットの添加剤が含まれており、マニュアルトランスミッションや駆動車軸など、どんな極端な条件でも使用できるため、トランスミッションの耐用年数が大幅に延長されます。 チェックポイントははるかに静かで、そのリソースは大幅に増加します。

Liqui Moly

LIQUI MOLY合成油は、マニュアルトランスミッションだけでなく、API GL4 +グリースが使用されているハイポイドトランスミッションでも優れた性能を発揮します。 その優れた粘度-温度特性により、オイルは腐食や摩耗から効果的に保護し、耐用年数を延ばします。

多国籍企業

半合成トランスミッションオイルTNKは最高クラスに属し、一年中使用されています。 高品質の基油に最新の技術を使用し、輸入部品を追加して作られています。

シェル（Shell）

シェル合成油は最高の性能を発揮し、スポーツカーの高負荷トランスミッションで使用するように設計されています。