ダッシュボードのひび割れ: 車の修理とメンテナンス
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ダッシュボードのひび割れ: 車の修理とメンテナンス

醜い光景: ダッシュボードにひびが入っているため、車が「歯が長い」、つまり「丘を越えている」ように見えます。 ただし、必ずしもそうであるとは限りません。 完璧なダッシュボードは、車両に常に望む調和のとれた整頓された全体的な印象を高めます。

手入れの行き届いた車は、何十万マイルも走行できますが、外観は良好です。 したがって: ひびの入ったダッシュボードは修理の際に問題になる可能性がありますが、 それはあなたの時間の価値があるかもしれません . 

ダッシュボードにヒビが入るのはなぜですか?

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インストルメントパネルはフロントガラスの真下にあります そして常に太陽の光にさらされています。 ポリ塩化ビニールのビニールのトリム 徐々に蒸発します。 皮膚がもろくなり、硬くなり、柔軟に伸縮できなくなります。

最大の応力がかかる場所、つまり細長い隙間やその他の空洞では、最初の亀裂が現れます . それらがすぐに見えない場合、亀裂はおそらくダッシュボード全体に広がっています.

さらに 、底の泡が吸収します 空気中の湿気で膨らむ . これが、古い車のダッシュボードによく見られる典型的なうねるエッジのひび割れの原因です。 完全にひびの入ったダッシュボードは、完全な分解によってのみ回収できます .

I.e: わずかな亀裂で行動を起こします。 そうしないと、修理が大規模で高額になります。 .

小さな亀裂や穴を避ける

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盛んな産業は、このトピックを中心に発展してきました」 スポット修理 "、 募集 適切な修理キット ひびの入ったダッシュボードを含む、車両内外のほぼすべての最小限の損傷に対応します。 これらのセットは

– 熱可塑性樹脂
- ホットプレート
– いくつかの色でパテを修復
– 構造紙
- 鋭いナイフ
– スクリード
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不適切と思われるかもしれませんが、 ひびの入ったダッシュボードを修復する最初のステップは、穴を広げることです。 適当な厚さの補修パテを塗れる大きさにします。

  • これを行うには、 亀裂の隆起エッジが切り取られます。
  • その後 くさび形の切開が行われます。 これは、ひびの入ったダッシュボードを修復するための段階的なパテに基づいています。
  • 亀裂は徹底的に掃除する必要があります . その後、修理箇所全体を拭き取ります イソプロピルアルコール 表面を脱脂し、熱可塑性樹脂を密着させます。 レジンをクラックに塗布するには、まず加熱する必要があります。
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  • プロは、先端に特殊な加熱プレートが付いたはんだごてを使用します . 修理キットには通常含まれています 加熱プレート。 加温中です はんだごて 樹脂棒に押し付けます。 樹脂が亀裂を完全に埋めると、修理を成功させるための基礎が築かれます。
  • 充填後 クラックが補修されています。 塗りつぶされたスポットはおよそ 深さ2~5mm .
  • その後 研磨された領域は再び完全に洗浄されます。
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  •  補修パテを塗布。 フィラーは、 対応する色の充填剤と硬化剤 . 両方のコンポーネントが所定の比率で混合され、修復部位に適用されます。 塗りつぶされたスポットは滑らかな場合があります。
  • パテ塊硬化前 構造化された紙がその上に押し付けられ、修理箇所に構造が適用され、ほとんど見えなくなります。
  • このちょっとした工夫が車内に大きな影響を与えます。 なれ アームレストでもドアパネルでも、ビニールフォームが使用されている場所ならどこでも、これらの簡単なトリックは非常に効果的です .

日曜大工のダッシュボードの復元

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ダッシュボードが絶望的な状態にある場合はどうすればよいですか? これには必死の対策が必要です。解体はかなりの労力を要します。

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XNUMXつのアドバイス: 本当にこの作業を行う場合は、シートとハンドルを取り外す必要があります .

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可能であれば、ドアも取り外すことをお勧めします。 ダッシュボードを分解するときは、助手席エアバッグを考慮することが重要です . 車に取り付ける場合は、ダッシュボードを外す際に間違えないように、必ずこのタイプのリペアマニュアルを用意しておきましょう。

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ダッシュボードを外すと 、それはスポット修理以上のものになります。 亀裂の研削、拡大、および充填は、軽微な修理と同じ方法で実行されます。 .

それにもかかわらず , パテ塊を研磨したらスポット補修完了 .  ダッシュボード全体を専門的に、いくつかのレイヤーでペイントする必要があります。 アクセサリー貿易は非常に適した ストラクチャードペイント 、 完全 ビニールの構造を模倣する .

なぜ再カットしないのですか?

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ひびの入ったダッシュボードのビニール トリムを実際に修理することはできません。 これらの部品の製造工程によるものです。 エンドパネルは成形ツールを使用して真空成形金型でカットされます .

これらのツールがなければ、DIYer は代替手段に頼らざるを得ません . ダッシュボードに新しいカバーを貼り付けようとするのは、失敗の元です。

機会を最大限に活用する

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ダッシュボードを解体するのは大変な作業です。つまり、有用な予防修理をすべて行う良い言い訳になります。

  • 有用な予防保全の例 - すべてのランプを効率的で信頼性の高い LED に交換します。 これはスピードメーターだけではありません。 アクセサリー ストアでは、利用可能なすべての備品のランプを提供しています。
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  • そして、たとえそれがまだ正常に機能していたとしても 必ず交換してください 室内暖房熱交換器 ダッシュボードを外したところ。 この完全に隠されたスペアパーツは遅かれ早かれ故障し、重大な損傷につながる可能性があります。
  • 水分漏れ 感電や内部カビの原因となります。 ダッシュボードを外すと、さらに 15~30ポンド 室内暖房システムに新しい熱交換器を導入するのは賢明な投資です。

新しいダッシュボードは車を美しくします

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刷新されたダッシュボードに一目で気付く人はまずいないだろう。 . それにもかかわらず、それは味付けされたインテリアに調和して収まります。 スイッチ、ハンドルトリム、フロアマット、ペダルパッドなど、いくつかの小さなアイテムを追加で交換すると、旧車は新車のように感じられます。

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