ターボウエストゲート: 知っておくべきことすべて
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デフレクターバルブに変換されるTurbowesgateは、過給エンジン用のリリーフバルブです。 その主な機能は、過給圧からターボチャージャーとエンジンを保護することです。
🚘 ターボウエストゲートとは何ですか?
ウェストゲートとも呼ばれる 安全弁、 часть ターボ あなたの車。 それを操縦しているのは、 計算 エンジンで得られる圧力を調整する 入学事務局。 したがって、その役割は XNUMX つあります。酸化剤をエンジンに送り込み、過剰な圧力を解放します。
より正確には、エンジンのタービンを通過する排気ガスの圧力を制限することでエンジンの機械要素を保護することを目的としたバルブとして機能します。 ターボチャージャー.
したがって、バイパスバルブにより、 これらのガスの発生源 ターボチャージャーを通過しないため、コンプレッサーインペラの回転速度が制限されます。 ウェストゲートの形状はエンジンバルブの形状に非常に近いです。 エンジンとは異なり、後援を受けていません。 カムシャフト でもタイヤの強さ。
現在、バイパス デバイスは XNUMX つあります。
- 内部ウェストゲート : ターボチャージャーのタービン ハウジングに統合されており、非常に手頃な価格で電力を得ることができます。 これはほとんどのディーゼル エンジンに含まれています。
- 外部ウェストゲート ：ターボチャージャーのタービンハウジングとは別の機構を持っています。 このタイプのバイパス バルブは、内部バイパス バルブよりも大きな出力を実現し、より適切に調整されます。 ただし、これには別のエキゾーストマニホールドが必要です。
場合によっては、特殊なガスケットを使用して、すでに内部ウエストゲートを備えたターボチャージャーに外部ウエストゲートを取り付けることができます。
🔧 ターボウエストゲートの掃除方法は？
車のターボチャージャーが定期的に停止して電力が失われる場合は、ターボチャージャーのウェストゲート バルブが故障している可能性が高くなります。 インフルエンザ, すすの蓄積 小さなフィンで発生し、ターボの動作に影響を与えます。
必要な材料：
- 保護手袋
- ツールボックス
- デタングラー
- ターボシールの入口と出口
ステップ 1: ウエストゲートを取り外します。
ウエストゲートをターボチャージャーとそのコントロールレバーに固定しているXNUMX本のネジを取り外します。
ステップ 2: 可変ジオメトリ パーツをクリーンアップする
浸透剤を含むステンレス鋼のスポンジで掃除する必要があります。 ターボチャージャーのフィンに触れないように注意してください。
ステップ3：ガスケットを交換します
新しいターボチャージャーの吸気および排気ガスケットを使用してください。
ステップ4：すべての要素を再組み立てします
タービンに潤滑油が補充されるまで、エンジンを再始動する前に数時間待ってください。
👨🔧 ターボブーストを調整するにはどうすればよいですか?
ターボ過給時には規制が行われます 弁 それ自体がガスを拒否し、開閉の段階を交互に繰り返します。 内部バイパスバルブまたは外部バイパスバルブがあるかどうかに関係なく、 自主規制するだろう バルブを使用するので、自分で調整する必要はありません。
💧 ターボチャージャーを掃除するにはどうすればよいですか?
エンジンのターボチャージャーを清掃すると、車両の寿命が延び、修理費用を回避できます。 この部屋を掃除するには次のものを持ってくる必要があります 特定の液体 このため。 したがって、彼らは排除することができます すす и カラミン （スケール除去に加えて）その内部を分解せずにアセンブリを清掃します。
これらの添加剤は直接注入されます。 燃料タンク。 このクリーニングは、次のような場合に実行する必要があります。 加速ピット, エンジンがぎくしゃくする, の ターボホイッスル または 力の欠如 加速段階中。
💳 ターボチャージャーの交換の価格はいくらですか?
ターボチャージャーの交換費用は、車両に搭載されているウエストゲートの種類によって大きく異なります。 平均して、このコインの価格は次の範囲内で変動します。 100€対300€。 したがって、これに人件費を追加する必要があり、作業には車の作業に数時間かかる場合があります。 カウント 最低 50 ユーロ、最高 200 ユーロ.
ターボチャージャーのウエストゲートは、車両のターボチャージャーの動作に不可欠な部分です。 彼が弱っている兆候を示している場合は、整備士に行く時期が来ています。 お近くのガレージの比較を利用して料金を比較し、Turbo Wastegate を最安値で交換してください。
