ハイジャック犯はアウディを狙う

アウディは平均的な自動車より盗難される可能性が 123% 高く、次いで BMW (117%) でした。

しかし、別のドイツの高級ブランド、メルセデス・ベンツの価格上昇率は平均19％にとどまった。

サンコープの 2006 年の統計には、実際の車両の数、種類、年式は含まれておらず、盗難された割合のみが含まれています。

平均を下回った車両はフォルクスワーゲン、フォード、三菱、マツダ、起亜、プジョー、大宇、日産で、最も盗まれる可能性が低かったのはダイハツでした。

この調査では、車両が高価であればあるほど、盗難される可能性が高くなることが判明しました。

最も盗難に遭った車両は、盗難防止が強化されていたにもかかわらず、価格が 60,000 万ドルから 100,000 万ドルの間の車両でした。

サンコープはまた、車が優れているほどドライバーも優れているという理論に異議を唱える事故率を発表した。

10ドルから60,000ドルの価格の車では、ドライバー過失事故の請求がされる可能性が100,000％高かった。 アルファのドライバーは、平均的なドライバーよりも過失を主張する可能性が 58% 高かった。

サンコープ自動車保険のゼネラルマネジャー、ダニエル・フォガティ氏は、今回の調査結果は、高級車のドライバーが車の中でより安全だと感じている可能性があり、それが過信につながり、事故の増加につながる可能性があることを示唆している可能性があると述べた。

「その一方で、新しい高級車のドライバーは、中級車を運転する場合よりも道路上で少し神経質になる可能性があり、事故による経済的影響が大きくなるため、より多くの事故を引き起こす可能性がある」と同氏は述べた。 。

クイーンズランド州のドライバーによる最も一般的なクレームの XNUMX つは、単独車両事故でした。

ホールデン特殊車両のドライバーは 50 回の事故保険金請求を行う可能性が 49% 高く、次いでアウディ (44%)、クライスラー (XNUMX%) でした。

そのような発言をする可能性が最も低いのは、平均より 30% も小さいダイハツのドライバーです。

統計によると、新車を友人や親戚に貸した場合、傷や損傷を与える確率は 12% ですが、93% の確率でそれを認めます。

盗難頻度

1. アウディ 123%

2.BMW 117%

3. ジャガー 100%

4. アルファロメオ 89%

5. サーブ 74%

過失による事故発生頻度

1. アルファロメオ 58%

2. プロトン 19%

3. マツダ 13%

無過失事故発生頻度

1. アウディ 102%

2. アルファロメオ 94%

3. プロトン 75%

XNUMX台の車両が関与する事故の頻度

1.HSV 50%

2. アウディ 49%

3. クライスラー 44%

出典: Suncorp 請求統計 2006。