O リング: 知っておくべきことすべて
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Oリングは気密性を確保するための重要な要素です 車の部品。 他の多くの分野で使用されており、静的または動的に使用できます。 この記事では、その役割と、時間が経っても耐水性を失わないためのさまざまなケア方法について学びます。
🔎Oリングとは何ですか?
シールリングはトーラス、つまり平坦面のない丸いリングの形状をしています。 通常、これは以下を提供するために使用されます。 2成分切削。 から作られた ラバー または シリコーン 、その使用方法は接続されているパーツによって異なります。リング アセンブリを使用して静的に使用することも、動的に使用することもできます。
車両において、O リングは、次のことを保証する主要なデバイスです。 シーリング 自動車部品。 たとえば、カムシャフトや冷却回路にホースを接続するためにも使用され、クランクシャフトには SPI シールと呼ばれる別のタイプのシールが使用されます。
シールは、その気密性と接触する液体の種類に応じて選択されます。 O リングは 3 つの異なる目的に使用できます。
- ブレーキシステム : ブレーキ液と接触する部品の気密性を保証し、-40 °C ～ 150 °C の温度に耐えます。
- エンジンやトランスミッションユニットの潤滑 : これらの要素を潤滑するために、酸化防止剤と消泡剤を含むミネラルオイルが使用されます。 O リングはチェーンをシールします。
- システム コンディショナー : ガス媒体はこの回路内を循環し、-49 °C から 90 °C までの大きな温度変動にさらされます。
👨🔧 Oリングの測り方は？
Там いくつかのサイズ シールリング用。 直径の大きさはミリ単位で変わります。 最も一般的なサイズは 1,78、2,62、3,53、5,33 です。
Oリングのサイズを知りたい場合は、それを測定する必要があります 横断面 （その厚さ）とその 内径。 正確な測定を行うには、次を使用する必要があります。 ノギス、マイクロメーターとも呼ばれます。
Oリングの潤滑方法は？
Oリングの経年硬化を防ぐためには、 潤滑 定期的に。
硬化するとシール機能が果たせなくなります。 したがって、カムシャフトやブレーキなどの車両の部品の適切な機能に影響を与える可能性があります。
Oリングを潤滑するには、次のものを購入してください。 Oリング潤滑剤 車の患部に数滴塗布します。
Oリングの外し方は？
ガスケット内のゴムは時間の経過とともに外観が損なわれ、劣化します。 だからこそ必要なのです 再妊娠させる 防水性を保つためです。
O リングを取り外すには、O リングを水で濡らす必要があります。 1ヶ月 ブレーキ液や、アーマー オールやウィンター グリーンなどの特殊製品を、塗装に一般的に使用されるラッカー シンナーと混合して使用します。
次に、ジョイントを残す必要があります 乾燥した空気 そしてその外観を確認します。
🛠️ Oリングの作り方は？
経験豊富な方は、次のこともできます。 Oリングを作る A から Z まで。ガイドに従って、それを実行するための装備を整えてください。
必要な材料：
- ゴムひもセット
- Резак
- 切断アクセサリ
- 接着剤 ロックタイト 406
ステップ1：ゴムをカットする
ジョイントに必要な長さを決定し、切断アタッチメントを使用してロープの両端を真っ直ぐにカットします。
ステップ 2: 接着剤を塗布する
ゴムコードの一端にロックタイト 406 を少量垂らします。
ステップ 3: ロープの両端を集めます。
両端を接着したままにしておきます。 完全に固定されたら、互いに接着するまで 30 秒から 1 分待ちます。 O リングの準備は完了です。
💸 Oリングの価格はいくらですか?
O リングは、自動車整備士にとって非常に安価な部品です。 確かに、平均して1ユーロ未満の費用がかかります。 その価格は約 0,50€ .
ただし、整備士によるこのシールの交換は、アクセスするために多くの部品を分解する必要があるため、費用がかかる可能性があります。 したがって、車の作業には数時間かかります。
Oリングは、すべての車両に使用されるシールの一種です。 これにより、車両の操作に必要ないくつかのシステムの気密性が保証されます。 漏れが発生した場合は、信頼できるメカニックとの約束を遅らせないでください。シールを修理し、車両の主要部品を保存できます。
