クラッチディスクの取り付け

フライホイールに対するクラッチディスクのいわゆる位置ずれは、重大な損傷を引き起こす可能性があります。

クラッチディスクは、センタリング装置を使用してフライホイール軸上に位置決めされます。 この役割でうまく機能します 修理された車のように、このタイプのギアボックスで使用される別の使用済みクラッチ シャフト。 センタリング装置は、クラッチシャフトの前部と同様の軟鋼ピンであってもよい。

フライホイールのクラッチシャフトの軸受部分の直径を備えたピンに、クラッチディスクのスプライン穴に対応する外径のスリーブを取り付けると、組み立てられた要素の位置合わせも確実になります。 センタリング装置は、クラッチディスクがフライホイール作動面とプレッシャーリングの間に固定された後にのみ取り外す必要があります。 圧縮リングハウジングを中央のスプリングで固定しているネジを「十字」に少しずつ締めます。 ギアボックスをセンターディスククラッチに取り付けるには、力は必要なく、クラッチシャフトをわずかに回転させるだけで (通常はギアボックス全体で行われます)、クラッチシャフトのスプラインがクラッチシャフトの適切な形状と噛み合います。 クラッチディスクスロット。

クラッチ ディスクが「目視」で組み立てられていて、明らかなずれがある場合、クラッチ シャフトを押し込むと、ハブやシャフト スプラインが損傷したり、クラッチ ディスクの鋼材やクラッチ シャフト ボックスが変形したりする可能性があります。 これは、たとえば、クラッチのぎくしゃくした動きや不完全な切断によって現れることがあります。 これは、相互作用する要素の耐久性にも悪影響を及ぼします。