リサイクル料金とは何ですか

2012年にロシアで「生産と消費の廃棄物に関する法律」が正式に発効した。その規定によれば、環境やロシア人の健康に悪影響を及ぼさないように、あらゆる廃棄物は適切に処理されなければならない。

この文書には料金の正確な文言が記載されています。

リサイクル料金 (米国、廃棄料金) は、環境の安全性を確保するために国に有利に支払われる XNUMX 回限りの支払いです。これらの資金は、車両や副産物（廃燃料や潤滑油、バッテリー、タイヤ、工業用液体など）を含む廃棄物のリサイクルに関わる専門組織の費用をカバーします。

環境の悲惨な状態を疑う人は誰もいないので、SS の徴収が完全に正当化されていることは明らかです。しかし、どの車の所有者も、いくら支払うべきか、どこに支払うべきか、そしてとにかく誰がそれを行うべきかという関連する質問を持っています。

処分費用は誰が払うのですか？

2012 年のこの法律の導入により、特に海外から輸入された車両の価格が若干上昇しました。支払い義務のある人のリストは次のとおりです。

自動車メーカー - 国内および外国の両方。
海外から新車または中古車を輸入する人。
未払いの中古車を購入した人。

つまり、たとえば、正規ディーラー（ロシアまたは外国）のショールームに来て、新品の車を購入する場合、すでにすべて支払われているため、何も支払う必要はありません。廃車費用は車両価格に含まれております。自動車オークションのサービスを利用してドイツまたは米国からロシア連邦に車を持ち込む場合、手数料が必要です。

料金を支払わないことは可能ですか？

法律は、州への支払いを行う必要がない場合の条件を規定しています。この瞬間をさらに詳しく考えてみましょう。まず、車の年齢が30年を超えた最初の所有者は支払いが免除されます。ただし、小さな追加があります。このツールのエンジンと本体は「ネイティブ」、つまりオリジナルである必要があります。最初の所有者から 30 年以上経過した同様の車を購入した場合でも、手数料を支払う必要があります。

第二に、軍事紛争や迫害のためにロシア連邦領土に永住を求めてやって来た同胞移民は処分税が免除されます。同時に、車は個人の所有物である必要があり、購入の事実を証明できる必要があります。

第三に、ロシア連邦の領土内で活動する外交部門、他国の大使館、国際機関に属する輸送には何も支払う必要はありません。

上記カテゴリーの車両を第三者（ロシア連邦居住者）に販売する場合、手数料がかかり、必ず支払わなければならないことに注意してください。

リサイクル料金 - それは何ですか

リサイクル料金の金額

計算は簡単な式に従って行われます。

基本料金に計算係数を乗じたものです。

ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンを搭載した車の基本料金は次のとおりです。

28400 または 106000 - 最大 1000 cm3 (発行日から最大 3 年、または XNUMX 年以上)。
44200 または 165200 - 1000 から 2000 cc;
84400 または 322400 - 2000-3000 cc;
114600 または 570000 - 3000-3500 cc;
181600 または 700200 - 3500 cc 以上。

同じ数字が電気モーターとハイブリッドシステムを搭載した自動車にも当てはまります。

このような法外な金額を見て絶望する必要はありません。これは単なる基本料金であり、個人の係数はわずか 0,17 (0,36 年まで) または 3400 (5200 年以上) です。したがって、一般国民が海外から車を輸入する場合の平均金額は、発電所の量や種類に関係なく、XNUMX～XNUMXルーブルの範囲となる。

しかし、法人は全額を支払う準備ができている必要があり、購入する設備が大規模であればあるほど、金額も高くなります。この単純な方法で、当局は中小企業、大企業の代表に対し、特殊な機器や車両を他国に発注するのではなく、国内メーカーから購入するよう動機づけようとしている。

自動車ポータル vodi.su は、海外から車を輸入する際に、PTS に示されているように、リサイクル料金が他の多くの料金とともに支払われるという事実に注意を促しています。このマークがないことは、中古車を購入する可能性がある人に注意を促す必要がありますが、これはその車が 2012 年 XNUMX 月 XNUMX 日以降に我が国に持ち込まれた場合に限ります。その日まで、ロシア連邦ではリサイクル料金は請求されませんでした。

リサイクル料金 - それは何ですか