共産主義時代の二輪車の博物館がボロヴナにオープンした。
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共産主義時代の二輪車の博物館がボロヴナにオープンした。

共産主義時代の二輪車の博物館がボロヴナにオープンした。 ボロヴナ在住のヤン・フェレンツさんは、市内に二輪車の博物館を設立しました。 この種の施設は地域初となる。

共産主義時代の二輪車の博物館がボロヴナにオープンした。 車好きには嬉しいでしょう。 ポーランドのオートバイとモペットの私立博物館が、チェンストホバ地区のボロヴナにオープンしました。 Jan Ferenc のユニークなコレクションには、PRL 時代の 60 台以上の車が含まれています。 今日から見ることができます。 Ferenc はそれらを無料で提供し、博物館の周りを案内し、自動車産業の歴史について話します. - 博物館のアイデアは、二輪車に対する私の大きな情熱から生まれました - コレクションの所有者は言います. - XNUMX年代、スヴィドニクのオートバイ博物館を訪れました。 それは私にとってインスピレーションでした」と彼は付け加えます。

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博物館のメンバーには、WSK-i、WFMki、MZki、Junaki、Osy、Komari が含まれます。 彼らはフェレンツの家の隣に特別に用意された部屋に一列に並んでいる。

各オートバイには、独自の短い履歴ファイルがあります。 また、購入したパーツの日付と価格、走行距離、交換されたコンポーネントも表示されます. - これは最も安い趣味ではありません. Ferenc は言います. - 新聞広告で新しいオートバイを探し、全国で乗り回しています. . それは簡単ではない。 農民の納屋に無用に立っていたユナクが象徴的なズウォティで買えるようになる前に、時代は変わりました。 最近のオートバイは本当に高価です。

フェレンツが建てた博物館の部屋は狭すぎる。 オートバイは四方八方から見えません。 そのため、ミカノウ市は支援を急いでおり、ボロウノの博物館用に180棟の建物を含む土地を購入した。 そのうちのXNUMXつでは、彼は展示会のためにXNUMXメートルを見つけたいと考えています。 ただし、このような修理は高価ですので、少しお待ちいただく必要があります。

ポーランドにはそのような博物館がいくつかあります-含む。 ビャウィストク、グディニア、ワルシャワ近郊のオトレンビュス、ポズナン。

出典:Dzennik Western

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