穴あきブレーキとスロット付きブレーキの違いは何ですか?

ブレーキ ローターは、車両のブレーキ システムの基本的な部分です。 これは単純なシステムですが、多くの異なるパーツで構成されています。 ドライバーはブレーキ ペダルを踏んでブレーキをかけます。これにより、残りのブレーキが作動します。

ブレーキ ローターは、車両のブレーキ システムの基本的な部分です。 これは単純なシステムですが、多くの異なるパーツで構成されています。 ドライバーは、ブレーキ ペダルを踏んでブレーキをかけます。これは、タイヤの横にある残りのブレーキ システムに信号を送ります。 ブレーキディスクは、ドライバーがブレーキを踏んだときにブレーキパッドが握るものです。 ブレーキの XNUMX つの主なタイプは、ドリルとスロットです。

違いは何ですか？

• 穴あきブレーキディスク:

  • それらに穴を開けて熱を取り除き、ガスを蓄積します。
  • 水はけが良く、錆びにくいため、濡れた状態での運転に適していると考えられています。

• スロット付きブレーキディスク:

  • ローターにスロットを作りますが、完全ではありません。
  • それらはより強く、壊れにくいです。

車両のローターの寿命は平均 30,000 ～ 70,000 マイルです。 認可を受けた整備士がローターを評価し、その状態についてアドバイスします。 ブレーキパッドほど頻繁に交換する必要はありませんが、ペアで交換する必要があります。