四輪駆動車と四輪駆動車の違いは何ですか

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さまざまな種類のトラクションでは、その機能を表す略語が使用されていますが、私たちの多くは、その意味や仕組みを知りません。 AWD と 4WD は、見た目は同じですが、動作方法がまったく異なる XNUMX つのタイプのトラクションです。

現在、市場にはさまざまな車種があり、その多くは同様のシステムを備えていますが、他の多くの車種はまったく異なるシステムで動作します。

すべての車の機能は同じであり、目的も同じであるように見えます。ただし、一部の車両には他のテクノロジーが搭載されており、所有者に他の車両よりも優れたエクスペリエンスを提供します。

トラクションは車のシステムの中で最も変化が大きいものの 4 つであり、すべて同じように機能するように見えますが、実際はそうではありません。たとえば、AWD 車と XNUMXWD 車は同じように見え、両者に違いはないと信じている人さえいます。

この用語はしばしば同じ意味で使用されますが、AWD と 4WD は通常、異なる意味を持ちます。

そこで、ここではXNUMXWD車とXNUMXWD車の違いについてお伝えします。

– 4WD

4WD は四輪駆動車、つまり 4x4 を備えた車両を指し、通常はある程度のオフロード能力を示します。これらのシステムは、ボディオンフレームのトラック、ジープ、SUV によく搭載されています。

4WDシステムは前後デフを備え、センターデフの代わりにトランスファーケースを使用します。トランスファーケースにより、ドライバーは状況に応じて2WDと4WDを選択できます。

トランスファーケースには XNUMX セットのギアがあり、XNUMX セットではドライバーが次のギアから切り替えることができます。低い al 高いもう2つはドライバーが4WDまたはXNUMXWDモードを選択できるものです。

4-Hi または 4-Low を選択すると、トランスファーケースはエンジン出力をフロント出力シャフトに接続し、フロントディファレンシャルを駆動します。これにより、トランスファーケースが前輪と後輪を同じ相対速度で駆動できるようになります。

四輪駆動 永久四輪駆動は、センターディファレンシャルを使用するシステムです。その機能は、各車輪のトラクションのバランスを個別に調整して、車の完全な制御を保証します。

これは、スリルよりも快適さを重視したトラックで最も一般的なタイプの全輪駆動です。 未舗装道路、

四輪駆動の実装方法はメーカーやモデルごとに異なりますが、ほとんどのモデルにはフロント、センター、リアディファレンシャルの XNUMX つのディファレンシャルがあります。タイヤが滑り始めると、AWD システムはエンジンのトルクをよりグリップ力のある車の別のコーナーに誘導します。

トルク配分はメーカーやモデルによって異なり、トラクションが限られたシナリオにおける全輪駆動システムの有効性も異なります。一部のシステムでは、XNUMX つの車輪のみに動力が供給されている場合でも車両を移動できます。一部の安価なシステムでは、牽引のために XNUMX つの車輪が必要です。

AWD システムでは、ドライバーが車輪に何をすべきかを指示する必要はなく、入力がなくても作動するだけです。