ロサンゼルスで増加している触媒コンバーターの盗難
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ロサンゼルス地方検事のGeorgeGasconは、すでに自動車メーカーと緊密に協力して、触媒コンバーターの盗難防止装置を新車に取り付けています。 しかし、GMはこれが問題の根本原因の解決策ではないと述べて、反対しているようです。
触媒の盗難 全国的に増加しています。 そして明らかに、車の盗難の場合、これは熟した果実です。 それらは車、特にハイライディングトラックから信じられないほど簡単に取り外すことができます。 そして、泥棒はいつも隠れているので、彼らが赤字であるのを見るのは難しいです。
触媒コンバーターの盗難は全国的に増加しています
しかし、 ジョージガスコン, ロサンゼルス地方検事には計画があります。ガスコン氏は 30,000 台のハイブリッド車を所有していますが、触媒コンバーターの盗難の被害に遭うまでどれくらいかかるだろうかと考えています。ロサンゼルス郡ではXNUMX万人以上の自動車所有者が犠牲になったと推定されており、被害者は彼か他の誰かである可能性がある。
コンバーター内のレアメタルの存在とパンデミックによる電力線の汚染のため。 盗難もそうです。
ガスコンの計画は何ですか？
彼は自動車メーカーと協力して、すべてのコンバーターに盗難防止装置を取り付けています。 彼はまた、販売時に追跡できるように、コンバーターにコードをマークすることを望んでいます。。 多くのメーカーはすでに自動車の電子システムのコードを持っています。 触媒コンバーターのコーディングは、他の車両コンポーネントに使用されるプロトコルに従う場合があります。
そのため、たとえば、古いセンサーを取り外して、同様の車両のセンサーと交換することはできません。 車のECUは、XNUMX分間に数千回各コンポーネントと通信します。 握手しているコンポーネントが認識されない場合は、システム全体がシャットダウンします。
問題を終わらせるための厳格な措置
触媒コンバーターを追跡できることは、基本的に盗難に終止符を打つでしょう。 盗まれたコンバーターを購入したため、スクレーパーはビジネスライセンスを失いたくない。 現在、販売可能なコンポーネントがどこから来ているのか、そしてそれが高温であるかどうかを追跡する方法はありません。
ガスコンにとってはその考えは良かったと思われますが、一部の自動車メーカーがロサンゼルス検察庁と協力してこれらの盗難を過去のものにすることに反対していることを彼は知りませんでしたか？ だから今、彼は生産者を強制する計画を持っています。 携帯電話メーカーは、盗難防止のためのセキュリティ対策をすでに講じています。 したがって、自動車メーカーが抵抗し続ける場合、彼はその方向に進む準備ができています。
GMは提案された解決策に同意しません
Gゼネラルモーターズには、アイデアを探求することすら望まない理由があります。 彼はガスコンの事務所に、彼の提案は「解決策ではなく、問題の根本原因である刑事事件に対処していない」と語った。。 GMのアシスタントゼネラルカウンセルであるジェイソンクリンゲンスミス氏は、触媒コンバーターの盗難に対する解決策を、消費者のコストを増加させるだけの「バンドエイド」と呼びました。
GMは、GMだけでなくより多くの「利害関係者」を巻き込む必要があると述べています
「これは、自動車メーカー、保険会社、新車および中古車のディーラー、法執行機関、リサイクルおよび金属くず会社など、複数の利害関係者が関与する複雑な国内問題です」と彼は付け加えました。 クリンゲンスミス.
消費者にとって価値のあるものはコストがかかりすぎるというGMの承認は重要です。 これは、コストが原因でセキュリティに関連する可能性のある他の有用なものをブロックできますか？
クリンゲンスミスのコメントに、 ガスコン氏は、これは「彼ら（GM）は消費者をあまり気にしておらず、基本的に私たちがお金を稼いだというメッセージを送っていて、今は誰かの問題だ」と述べた。「。 GMはガスコンの対応を嫌い、これらのイニシアチブ提案の実施には「決定への多くの利害関係者の参加が必要であり、これは自動車メーカーだけに当てはまるとは思わない」とGMの広報担当者JeannineGinivanは述べた。
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