車内の換気
窓の曇りは視界を妨げ、運転を困難にするため、特に秋冬に発生する問題です。 これを解決する方法は、車内に効率的な換気システムを設置することです。
窓の曇りは視界を妨げ、運転を困難にするため、特に秋冬に発生する問題です。 これを解決する方法は、車内に効率的な換気システムを設置することです。
エアコンを備えた車両の所有者は、最も便利な位置にあります。 適切な温度の設定には少し時間がかかり、システムは快適で安全な乗り心地を保証します。 残念ながら、古くて安価な車種では、ガラスの曇りの問題を取り除くのはそれほど簡単ではありません。 リーフブロワーがうまく機能することが重要です。
「気流と暖房システムの動作原理は単純です」と、グダニスク道路交通専門家事務所 REKMAR の Krzysztof Kossakowski 氏は説明します。 – 通常、空気はフロントガラス エリアから吸い込まれ、換気ダクトを通って車内に吹き込まれます。 スーパーチャージャーの後ろにはいわゆるヒーターがあり、車内に入る空気の温度を制御します。
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「（エンジンが温まるにつれて）暖房を徐々にオンにしながら、送風機から空気を吹き出すことで、窓から蒸気を取り除くことができます」と Krzysztof Kossakowski 氏は説明します。 -特に長い旅行の前に、トランクに濡れた上着を置いておくのも良いです-これにより、冷却された窓に付着する水蒸気の量が大幅に減少します。
温風をオンにする XNUMX つ目の理由は、車内を適切な温度にするためです。 車両とシステムの効率に応じて、比較的短時間で最適な状態に達することができます。 ただし、車内の温度を低く保ちすぎると運転に良くないのと同様に、車内が熱くなりすぎると悪影響を及ぼす可能性があることに注意してください。
適度であること
– すべての場合と同様に、送風機を使用するときは、基準に従う必要があります、と Krzysztof Kossakowski は言います。 – 車で旅行する人、特にドライバーは、車内で可能な限り最高の状態を楽しむ必要があります。 体温が高すぎると、人の精神運動能力が低下します。 したがって、キャビン内の温度を巧みに「管理」する必要があります. 最も推奨される方法は、空気供給が常に機能しているようですが、最低レベルです. 熱風を「足元」に向けるのも良いです。熱風が上昇し、車内全体が徐々に暖まります。
換気システムが故障することはほとんどありません。 最も危険な要素はファンとエアフロースイッチです。 一部の車両（旧型）では、これらの要素を独立して交換できます。 新車では、これらの要素は通常しっかりと組み立てられています - 修理をワークショップに委託することをお勧めします。
システムを真空にする
マレク・スティップ・レコウスキー、鑑定士
– 換気システムの要素は、性能監視を除いて、特別なメンテナンスを必要としません。 送風機によってかなりの量の空気が車内に吹き込まれるため、花粉やほこりなどの小さな不純物が吸気要素に蓄積します。時々、システム全体を「真空」にして、送風機を設定を最大にし、すべての換気口を完全に開きます。 吸気口に取り付けられた花粉フィルターは、メーカーの推奨に従って交換する必要があります。
