インディカーのドライバー、ロマン・グロージャンがガレージで興味深い車を披露
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ロマン・グロージャンは熱狂的なファンにとっておなじみの顔です フォーミュラワン そしてインディカーシリーズチャンピオンシップ。 2020年の経験豊富なFXNUMXドライバーで、異なるチームでXNUMXシーズンフルプレーしたグロージャンは、XNUMX年のFXNUMXシーズン後にインディカー・シリーズに移籍した。 それ以来、スイス系フランス人ドライバーは、モータースポーツのキャリアの新しいイニングでいくつかのレースで勝利を収めたため、振り返ることはありませんでした。
Romain Grosjean は、フォーミュラとインディカーで完璧なレーシングカーをいくつかレースしてきましたが、米国の自宅にある彼の車のコレクションについてはほとんど情報がありませんでした。 フォロワーからの一連のリクエストの後、Romain Grosjean は YouTube チャンネルにビデオをアップロードし、所有するすべての車を紹介しました。 ガレージにはいくつかのパンとバターのモデルがありますが、ガレージをチェックする価値のある昨年の象徴的なモデルもいくつかあります.
グロージャンは、プロのレーサーのガレージがどのように見えるかを示しました
Romain Grosjean が聴衆に紹介する最初の車は、ホンダ パフォーマンス デベロップメント (HPD) によって調整されたカスタムの赤い色の Honda Ridgeline です。 ホンダのこのピックアップは、2016 年に市場に登場した第 XNUMX 世代バージョンです。 Grosjean の Ridgeline は、別の排気システムとゴールドの HPD リムにより、もう少し特別に見えます。 インディカーでのホンダとのつながりを考慮して、グロージャンはカイト サーフィンやサイクリングなどの週末の冒険にリッジラインを選びました。 彼はまた、リッジラインのオフロード性能、エンジン、および XNUMX ドア XNUMX シーターとしての実用性を高く評価しています。
Romain Grosjean のカー コレクションの XNUMX 台目は、XNUMX 代目の Honda Pilot です。 Grosjean は、このパイロットを家族で使用するために所有しています。 パイロットは、XNUMX 列目 XNUMX 席と XNUMX 列目 XNUMX 席のおかげで、XNUMX 人の子供とその友人との旅行にはより実用的な乗り物のように感じられると彼は言います。 グロージャンの黒のホンダ パイロットは、クール シートなどの機能を備えており、マイアミの夏の恩恵だと彼は言います。 グロージャンのホンダ パイロットは、主に妻のマリオン ジョレスが使用しています。 ただし、リッジラインよりも都市志向であるため、彼は時々運転します。
グロージャンは、BMW R 100 RS で XNUMX 輪を鳴らすのも大好きです。
1981 輪から 100 輪に移行したロマン・グロージャンは、美しい 100 年式 BMW R 100 RS を紹介します。 ビデオからわかるように、Grosjean はこのバイクを実際のカフェ レーサーのように改造しました。 フューエルタンクやアルミホイール、エンジン、シャシーなどのディテールはそのままに、シートを一新し、クールなカフェレーサー風に仕上げたモディファイドR 900 RS。 ビデオの中で、グロージャンは、この BMW R 559.2 RS のチューニング作業を開始する前に、100 km (100 マイル) しか運転していなかったと語っています。 オリジナルの BMW R XNUMX RS はドイツ警察の主な選択肢でしたが、このバージョンはロマン グロージャン コレクションのものとは大きく異なります。 ビデオでは、グロージャンは R XNUMX RS ボクサー エンジンのショットもいくつか示しています。
Romain Grosjean が所有する他の唯一の二輪車は、リストの次の名前である Trek Time Trial レース バイクです。 Romain Grosjean は、これがタイム トライアル バイクであることを考えると、高性能 858 タイヤを備えた大きなジップ ホイール、ペダルのパワー メーター、後輪の大きなギア、タイム トライアル ポジションなどの機能を備えていると述べています。 乗車時の姿勢。 Grosjean は、最大 37 km/h (23 mph) の速度に達することができると主張していますが、長時間乗るのはあまり快適ではありません. グロージャンはまた、サイクリングとペダリングを楽しんでおり、年間約 5,000 km (3,107 マイル) をカバーしていると言います。 Trek TT バイクで、Grosjean はカスタムの Ekai ヘルメットも披露しています。
米国に住んでいるグロージャンは、現在 '66 フォード マスタングを所有しています。
そして、これが本当の驚きであり、手入れが行き届いています。 Romain Grosjean がビデオで取り上げた最後の車は、1966 年製の金色のフォード マスタングで、初期のポニー カー モデルの 289 つです。 この手付かずのムスタングを説明して、グロージャンは車がオリジナルの色とホイールを持っていると言います. 復刻 4.7cc V8 インチ (400 リットル) のこのフォード マスタングは、約 XNUMX 馬力を発揮します。 また、ボタンを押すだけで折りたたむことができる完全に機能的な格納式ルーフも備えています。 Grosjean は、さまざまな機能のすべてのセンサーとスイッチについても詳細に説明しています。 インテリアは特注のベージュレザーで仕上げられ、リアシートにはムスタングのロゴとアフターマーケットのシートベルトが付いています。
車と格納式ルーフがどのように折りたたまれるかを詳細に説明した後、グロージャンはこのムスタングを手に入れた経緯を話します。 グロージャンはこのムスタングの1966代目オーナー。 最初の所有者は、3,850 年にこの車を約 XNUMX ドルで購入しました。 この車の XNUMX 番目の所有者は、この車をスイスに送りました。 この車をマイアミの自宅に出荷する前に、グロージャンはスイスで使用し、XNUMX 番目の所有者から購入し、ジュネーブで XNUMX 年間運転しました。
ビデオは、Roman Grosjeanがリストで最も魅力的な車、マスタングを取り、屋根を下ろした状態でマイアミの公道を運転することで終わります.