フォルクスワーゲン ティグアン - 起業家にとって良い選択?

ポーランドの起業家は良い車を運転するのが大好きです - 私たちが訪問した会社が私たちの前に高価で豪華な、またはスポーツカーを持っているなら、私たちはすぐにその会社がうまくいっていると思います.

車がトレードマーク

おそらく私たちの多くは、大成功を収めている大企業の社長や取締役を知っていますが、彼らは毎日何に乗るかについてあまり注意を払っていません。 しかし、リースや長期レンタルの可能性のおかげで、大多数のビジネスオーナーは、自分の車の夢を実現するチャンスがあります.

私は喜んで働きます

会社の車は同時に多くの機能を実行する必要があります。見栄えがよく、運転が楽しく、適切なレベルの快適さを提供し、できるだけ実用的で、高すぎないものでなければなりません。 存在しない理想的なマシンのユートピア的な説明のように聞こえますか? すべての人を同時に満足させることは難しいですが、年々人気が高まっているセグメントがあります。 もちろん、SUVの話です。 興味深いことに、SUV とクロスオーバーは、起業家にとって理想的な車の上記の機能の最適な組み合わせであるように思われますが、「SUV は実際の車ではない」と言う人も確かにいるでしょう。 ただし、このセグメントのどの車が会社の車を探している人を納得させることができるかに焦点を当て、フォルクスワーゲン ティグアンの例を使用してこれらの問題を詳細に分析します。 理論化を避けるために、写真/ビデオ制作スタジオや運送会社で、ティグアンが日常業務をどのように実行するかを起業家に尋ねることにしました.

実用性重視

写真スタジオに車は必要ですか？ もしそうなら、通勤以外に何の役に立ちますか？ 私たちはスタジオ チームと 3 日間を過ごし、屋外プロジェクトの作業がどのように行われるかを確認することにしました。 顧客の注文は、ほぼすべてのトピックと業界をカバーする可能性があるため、汎用性は車で最も重要なことです。 まず第一に、トランクと、貨物スペース、コンパートメント、くぼみまたはフックを配置する可能性-それらにより、しばしば数万ズロチの費用がかかる機器を便利に配置して固定することができます. 広い荷台開口部と低いトランク シルにより、重くて長い三脚を簡単に伸ばすことができます。これは、原則として、230 つのセグメントに分割されたソファが必須の機器になるのに十分な長さです。 ティグアンのトランクには、カメラやカメラのバッテリーを定期的に充電できるXNUMXVソケットが非常に便利であることが判明しました。

実装中、山でエンデューロ バイクを使ったプロモーション フィルムを撮影するためにシュチルクに行かなければなりませんでした。 自転車が屋根に登った。 それらは、アスファルトを探していないかなりアクセスしにくいエリアに輸送する必要があり、四輪駆動車とオフロードアシスタントが頻繁に使用されました。 非常に急で岩だらけの丘に乗るのは子供の遊びであり、テスターのオートマチックトランスミッションと強力なディーゼルにより、砂利道や岩だらけの道路での後続のショットのために場所から場所へXNUMX回移動することが楽しくなりました.

ガラスの天窓は単なる流行ですか？ この業界ではありません - 開いた屋根の上にカメラを立てかけて乗っているときに、車やオートバイを撮影する必要がある場合に最適なソリューションです。 この解決策は最も安全ではないように見えますが、カメラマンや写真家にとっては日常生活です。

マルチメディアに関して言えば、セッションの次の時間の天気を確認したり、近くの駐車場を見つけたり、現在の場所に最も近いガソリンスタンドの燃料価格を確認したりできるオンラインサービスが非常に役立つことが証明されています. 職場。 XNUMX 日以上の撮影の後、家に帰る必要がありました。最高の旅は快適です。乗客は特に DYNAUDIO サウンド システムと効率的な XNUMX ゾーン エアコンを気に入っていました。 アクティブ クルーズ コントロールとマトリックス LED ライトは、かなりの疲労にもかかわらず安全に戻るのに役立ちました。

完全な幸福のために欠けていたものは何ですか？ R ライン パッケージはティグアンの視覚的な魅力を高めますが、巨大な XNUMX インチ ホイールはオフロード走行ですぐに損傷する可能性があります。 トランクリッドのリアウィンドウを開くことは大歓迎です-これは、運転中のショットに役立ちます. 私たちがテストした車にはシートメモリーがありませんでした。セットでは、車は最も近い人物によって表されます。電気制御とともにこの要素をシートに後付けすると、より簡単になります。 それにもかかわらず、チーム全体がティグアンを気に入り、満場一致の意見で、彼は彼らの仕事の理想的な仲間と見なされました。

長い旅の移動オフィス

輸送会社は、単なる C+E キットやその他のバンではありません。 また、予期せぬ故障に苦しんでいるドライバーのところに連れて行ったり、手続きを済ませたり、新しい契約を交渉するために請負業者との会議に行ったりできる車も必要です。 ある大手運送会社のオーナーに、車に何を期待するか尋ねたところ、彼はすぐに答えました。快適さです。 ヨーロッパの反対側への頻繁な長期旅行は、苦痛になる可能性があります。 そのため、基地からXNUMXキロ離れた場所にある運送会社の新しいクライアントとの会議に行くことにしました。

エンジンを始動し、シートベルトを締めた後、初めて社長の電話が鳴った。 彼はその日に XNUMX ～ XNUMX 回電話をかけました。Blueooth ハンズフリー キットと、ダッシュボードの下のコンパートメントにある誘導型充電器が役に立ちました。 驚いたことに、同様のシステムを搭載した中古車と比較して優れた通話品質でした。 もちろん、許可された速度で高速道路を走行すると、ティグアン（SUVの場合）は非常に静かであることがわかりました。 キャビンを貫通するワイドタイヤのノイズだけが、最終的に疲れる可能性があります。 ただし、ここでは非常に優れた DYNAUDIO システムが役に立ちます。

高速道路を離れた後も、バスやトラックを売らなければならない地方道や国道を XNUMX キロほど走らなければなりませんでした。 ここでのコンサートは、XNUMX 速のギアを備えた DSG オートマチック トランスミッションによって行われました。「S」ポジションでは、Tiguan のボンネットの下に XNUMX 馬力もの出力があることは疑いようがありませんでした。 往路も復路も非常にスムーズで、XNUMXkmを超えるにも関わらず、道のりによる疲労感は感じられませんでした。

Что, по мнению главы транспортной компании господина Марка, можно было изменить в Тигуане? Конечно же колеса — даже в режиме «Комфорт» большие диски и низкопрофильная резина указывают практически на все неровности дороги. Полный привод – для дальних поездок по трассе он точно не нужен, а с передним приводом машина будет расходовать меньше топлива. Также надо честно признать, что для такого мощного двигателя и полного привода средний расход топлива около девяти литров на сто километров пробега вполне приемлем. К сожалению, более мощные дизели в Тигуане доступны только с приводом 4MOTION, а самая мощная версия с приводом на одну ось, мощностью лошадей, кажется разумным предложением. Желательным вариантом также была бы полная кожаная обивка с возможностью вентиляции — к сожалению, это недоступно даже за доплату. Тигуан был оценен положительно, но седан или универсал среднего класса, безусловно, лучше подошли бы в качестве автомобиля, который часто преодолевает большие расстояния по шоссе.

企業にとって理想的なセグメントは？

SUV は永遠に市場を席巻しており、ほとんどのメーカーが売上を伸ばす機会を見出しているのはこのセグメントです。 数年前なら信じられないことのように聞こえたかもしれませんが、今日では、ベントレー、ランボルギーニ、フェラーリ、ロールスロイスなどの豪華で正統なブランドの看板の下でさえ、SUVの登場に驚く人はほとんどいません。 新しい顧客を納得させるのは、汎用性、優れたパフォーマンス、トレンディなデザインです。

ティグアンは起業家にとって良い選択ですか? テストした車両はその価値を証明しましたが、このモデルを使用して満足するための条件は、SUV を所有したいという実際の欲求です。 一方で、これらは利点です。より大きな地上高、XNUMX 輪駆動、より高いドライビング ポジション、他方では、「普通の」車とのいくつかの違いに我慢する必要があります。重心が高くなり、ダイナミックな走りの印象に影響を与えます。 XNUMXつ確かなことは、SUVのファンが毎年ますます増えていることです。ティグアンはそのセグメントの販売リーダーではありませんが、長年にわたって強力な地位を築いてきました. フォルクスワーゲン ティグアンの車をお探しの場合は、興味深いオファーになる可能性があります。