ホールデンの再会: エフィジー、ハリケーン、GTR-X、モナロ、コモドール、HSV は、GMSV が歴史的な車両とオーストラリア人の GM に対する信頼を回復するため、新しい家に移される約 80 台のクラシック ホールデンの一部となります。
ニュース

ホールデンの再会: エフィジー、ハリケーン、GTR-X、モナロ、コモドール、HSV は、GMSV が歴史的な車両とオーストラリア人の GM に対する信頼を回復するため、新しい家に移される約 80 台のクラシック ホールデンの一部となります。

ホールデンの再会: エフィジー、ハリケーン、GTR-X、モナロ、コモドール、HSV は、GMSV が歴史的な車両とオーストラリア人の GM に対する信頼を回復するため、新しい家に移される約 80 台のクラシック ホールデンの一部となります。

GMSVは、ホールデンの保有車両は将来のオーストラリア人のために、エフィジー、コモドール、モナロなどのモデルとともに残されるべきだと主張している。

ホールデン愛好家にとって朗報です。

GMSV(ゼネラル・モーターズ・スペシャルティ・ビークルズ)は、ホールデン・ブランドが昨年廃止されて以来保管されていた古いホールデン車の新たな拠点の発表が近づいていると述べた。

ホールデンのクラシックなストックカー、ワンオフ、プロトタイプの車両がいつどこで終了するのか、その場所やその他の詳細は秘密のままで、来年まで明らかにされないが、どこかに配置されると考えられている。 ビクトリアで。

結局のところ、ポート メルボルンのフィッシャーマンズ ベンドは 1936 年から 2020 年までゼネラル モーターズ ホールデンの本社であり、会社のロビーには GMH のヒット作が展示されていました。 さらに、ゼネラルモーターズは 1926 年にメルボルンのコリンズストリートに初めて店舗をオープンし、GMSV は現在ビクトリア州クレイトンに拠点を置いています。

GMSVオーストラリア・ニュージーランド代表取締役のマーク・エボロ氏によると、ゼネラル・モーターズ・ホールデンの過去の思い出を保存することは、未来に向けて前進する計画の一部だという。

「私たちは(古典的なホールデンの)遺産とコレクションを確実に保持しなければなりません」と彼は言いました。 車ガイド 2020年XNUMX月のブランド立ち上げ以来、GMSV初の公式メディアイベントにて。

Efijy および Hurricane コンセプト カー、GTR-X コンセプト カー、および初期の 48 年 215-1948/FX から最新のオーストラリア製 Commodore (VF II、2015 ~ 2017 年) までの多くの量産モデルを含む、象徴的で愛されているホールデン車両。 2022 年中には常設展示の一部となる予定です。

ホールデンの再会: エフィジー、ハリケーン、GTR-X、モナロ、コモドール、HSV は、GMSV が歴史的な車両とオーストラリア人の GM に対する信頼を回復するため、新しい家に移される約 80 台のクラシック ホールデンの一部となります。

現段階では、一般の人々がこれらの歴史的なホールデン車すべてに完全にアクセスできるかどうかは不明ですが、それらが同じ建物内にあるという事実は、歴史上最も尊敬されるオーストラリアの自動車ブランドの完璧な博物館になる可能性があることを意味します。

米国企業がGMHの恐るべき影から抜け出し、オーストラリアの消費者と再びつながりを持とうとしており、ホールデンの遺産を基にすることはGMSVブランドにとってより広範な影響を与える。

ホールデンの急速な衰退と閉鎖後、GMSVは地元の消費者の信頼を勝ち取るために再び努力する必要があるのか​​との質問に対し、GMSVオーストラリア・ニュージーランド担当ディレクターのジョアン・ストジアンニス氏は、たとえGMに対して怒りを抱き続けている人々であっても、ほとんどの消費者は未来を受け入れる準備ができていると信じている。

ホールデンの再会: エフィジー、ハリケーン、GTR-X、モナロ、コモドール、HSV は、GMSV が歴史的な車両とオーストラリア人の GM に対する信頼を回復するため、新しい家に移される約 80 台のクラシック ホールデンの一部となります。 1970年代のホールデン・サンドマンの宣伝写真。 画像: 添付。

「私はこれまでずっとホールデンで働いてきましたが、私にとってそれは今日まで続くブランドへの愛と感謝です」と彼女は語った。

「私たちはアフターマーケットでサポートしている多くの顧客をまだ抱えています。1.6万台のフリートなので、サポートする必要のあるブランドがまだあります。そして、私が座ってこの新しいGMブランドを運営していることからも、私たちはそうであります。」私たちは、この新しいGMブランドに非常に満足しています。お客様から頂いたレセプション。

「はい、まだ怒りや敵対心を抱いている人もいるでしょう。 私はそれを疑いません。 しかし、基本的にはコルベットやトラックが欲しい人は、私たちの仕事に非常に満足しています。」

ホールデンの再会: エフィジー、ハリケーン、GTR-X、モナロ、コモドール、HSV は、GMSV が歴史的な車両とオーストラリア人の GM に対する信頼を回復するため、新しい家に移される約 80 台のクラシック ホールデンの一部となります。

オーストラリアでの初年度は成功を収めた後でも、年初からフルサイズピックアップトラックのシルバラードが2000台以上登録されたおかげで、ストジアンニスさんは、最近のバサーストレースは依然として神聖なレースであるため、GMSVにとってある種のリトマス試験紙だったと同意した。熱心なファンのための場所です。

「私たちがバサーストにいたときでさえ、(シボレー・コルベットとシルバラードのトラックラインに対する)反応を見て、人々は少しずつ動き始めました」と彼女は語った。「しかし、常に多少の困難はあるでしょう。

「私たちはホールデンをはじめ、このブランドを存続させるためにまだ管理しなければならない他の事業部門をとても尊敬しています。 したがって、私たちはそれを尊重します…しかし、GMSVにも焦点を当てています。」

したがって、ホールデンのレガシー艦隊の復元が過去と未来を繋ぐための良いスタートであることは明らかです。

詳細については決まり次第お知らせいたしますので、ご期待ください。

コメントを追加します