窓の色合いについて (そしてなぜ気にする必要があるのか)
窓の色合いの種類
一部の自動車メーカーは、車の窓を工場で着色していますが、これは通常、後部窓でのみ行われます. この「ファクトリーティント」は、ガラスを着色することによって作られています。 太陽のまぶしさをよりよく反射するために、フロント ウィンドウの上部が暗くなることがあります。 これは、標準的なフロントガラスを備えた古い車両では特に目立ちます。これは、段階的な緑のストライプがはっきりと見えるためです。
二次的なアップグレードとして、窓の着色は通常、車の窓の内側にフィルムを貼ることによって行われます。 DIY キットは入手できますが、気泡が入り乱れたり、配置が曲がったりする可能性があります。 車両の窓の着色は可視光透過率 (VLT) を低下させ、窓の着色は透過光のパーセンテージで評価されます。 光の透過率が低いほど、色合いが濃くなります。
アフターマーケットのウィンドウ着色の合法性
州ごとに、法的な色合いの濃さに関するさまざまな窓の色合いに関する法律があります。 連邦自動車運送業者安全管理局の Web サイトにアクセスして、お住まいの州の法的な日陰を見つけることができます。 法律は、ニューメキシコ州の 20% から、アラスカ、バーモント、ミシガンなどの一部の州の 70% まで、大きく異なります。 ファクトリーティントの VLT は通常 74 ～ 85% です。
なぜ人は車の窓に色を付けるのですか?
アフターマーケットの車の窓の色合いを取得する多くの正当な理由があります。 多くの車両所有者にとって、プライバシーは懸念事項です。 VLT ティント レベルによっては、ドライバーが別の車両の窓越しに見ることが困難になる場合があります。 また、窓の色合いは有害な紫外線を最大 99% 遮断し、インテリアを最高の状態に保ちます。 時間が経つにつれて、これは車の価値を大きく変えます。ウィンドウが着色されている車は、スキンのひび割れやダッシュボードの色あせが少ない傾向があるためです。
ウィンドウの色合いは、車両の温度を最大 70% 低下させます。これは、南のような暑い気候に住むドライバーにとって有益です。 窓の着色のもう XNUMX つの有益な副作用は、事故の際にガラスが割れるのを防ぐことです。 新しい車の窓はすべて強化またはラミネート加工されているため、鋭利なガラス片が乗員を傷つける可能性は低くなりますが、窓の着色の接着剤により、窓が壊れた後に緩んだガラス片が少なくなる可能性があります.
窓の着色プロセス
アフターマーケットの車の窓の着色には XNUMX つのオプションがあります。 まず、これはOEM着色ガラスで、製造中に着色混合物が追加されます。 これにより、明るい色合いであるため、最も厳しい州の窓の色合いに関する法律にも準拠する可能性が高くなります。 これは、車を購入するときにディーラーで行うか、新しい窓を購入した後に認可された整備士が行う必要があるため、最も高価な窓の色合いです.
フィルム着色は、おそらく最も人気のあるオプションです。 このような着色では、窓ガラスにポリマーフィルムを貼る前に特別な処理が必要です。 きれいに適用すると、この形式のウィンドウ ティントは水ぶくれが発生しやすいため、訓練を受けた専門家に依頼するのが最善です。 ひび割れや剥がれを防ぐために、フィルムの色合いは約XNUMX年ごとに変更されることになっています。
異なる色相レベルの分布
車両の所有者が選択するウィンドウの色合いの方法は、色合いの濃さによって部分的に決まります。 各メソッドは異なる VLT を作成します。 ドライバーがどちらを選択するかは、色合いの理由や、その州で合法な VLT の割合などの要因によって異なります。
工場の陰A: 工場で着色された VLT は 74 ～ 85% で、車両が最初に販売のために出荷された場所によって異なります。 この色合いは、販売前にガラスを着色することによって適用されます。
OEMシェード: OEM ティントは任意の VLT で注文できますが、注文された州の適用法が適用される場合があります。 OEM 着色は通常、ヨーロッパ諸国で行われる更新です。 OEM 着色は、製造中にガラスに混合物を加えることによって適用されます。
フィルムの色合い: ウィンドウティントは、VLT で 90% から 2.5% まで購入できます。 ティント フィルムは、認可された整備士によって取り付けられます。
窓の着色を気にする必要がある理由
窓の着色は、車の転売に役立つ場合とそうでない場合があります。 中古車を購入しようとしている人にとっては、インテリアを保護するために車を所有するときに着色が十分に早く行われたかどうかによって異なります. また、購入者が住んでいる州でシェードが合法であるかどうかによっても異なります。 もう XNUMX つの考慮事項は、窓に色を付けるために使用される方法でした。 手作りの色合いが泡が多かったり、見栄えが悪い場合、それは資産として見られません. 最後に、それはすべて購入者の個人的な好みに依存します。 現在の車の所有者はアフターマーケットの着色を好むかもしれませんが、潜在的な購入者はそうではないかもしれません. Kelley Blue Book も Edmunds も、自動車販売の見積もりにウィンドウの色合いを記載していないことに注意することが重要です。
