霧から抜け出す：車の窓の危険な曇りを防ぐ方法-AvtoTachki

自動車運転者は、ほぼ毎日、車内のガラス表面の結露、またはより単純に言うと曇りに遭遇します。これは、外が寒いオフシーズンや冬に最もよく起こります。一方、窓が曇ると緊急事態に直結します。私たちは、問題を簡単かつ迅速に解決できる方法と方法を見つけました。

当社の専門家は、車の窓の内面に落ちる結露を中和するように設計されたいくつかの一般的な薬剤の有効性を実際にテストしました。ただし、実験の生産的な部分に進む前に、質問の性質を理解しましょう。

車内はかなり暖かくなりますが、少なくともエンジンが数分間暖まった後には通常これが観察されます。このような温度差（外側が低く、内側が高い）が、結露形成の一種の触媒となります。それが単独でどこからも来ることができないことは明らかです - まず第一に、空気XNUMX立方メートルあたりのミリグラムで測定される一定の濃度の水蒸気が必要です - 適切な条件も必要です。さらに、このインジケータの各値には、いわゆる露点、つまり特定の臨界温度があり、その温度まで低下すると空気から水分が失われ、つまり結露が発生します。このプロセスの特徴は、湿度が低いほど露点が低くなるということです。車内ではどうしてこんなことが起こるのでしょうか？

キャビン内に座っていると、空気は徐々に暖かくなり、人の存在により湿度が上昇します。このプロセスにより、外気によって冷却されたガラスの温度が車室内の空気の露点に急速に近づきます。そして、気象学者が言うように、これは接触の境界、つまり暖かい「空気前線」がフロントガラスの冷たい内面と出会う場所で起こります。その結果、湿気が現れます。物理的な観点から見ると、車外と車内の気温差が大幅に減少すれば、結露の発生を適時に防ぐことができるのは明らかです。ちなみに、これは多くのドライバーがやっていることであり、エアコンの両方をオンにし、車内を暖めながら窓に熱風を吹きかけます（ちなみに、このためのボタンは空調コントロールパネルに別個にあります）。。しかし、これは「条件」がある場合です。そして、それがないときは、窓を開けて室内の換気をしたり、一時的にヒーターを切って室内やフロントガラスに冷たい外気を集中的に吹き込まなければならないことがよくあります。

しかし、運転中に突然フロントガラスが曇ってしまうトラブルに比べれば、これらは些細なことです。例として、首都圏などで多くのドライバーが遭遇するであろう典型的な状況を XNUMX つ挙げます。想像してみてください。外はわずかに霜が降り、約 XNUMX 度、小雪が降っています。道路の視界は良好です。渋滞時でも車はゆっくりと動き、車内は暖かく快適です。そして途中でトンネルに遭遇しますが、そこでは「気候」が多少異なっていることがわかります。トンネル内は、高温の排気ガスと稼働するエンジンの影響ですでに気温が零下を超えており、車輪についた雪が急速に溶けているため、アスファルトは濡れており、空気の湿度は「上」よりも著しく高くなっています。車内で動作する空調システムは、この混合空気の一部を車内に吸い込み、それによってすでに加熱された車内の空気の湿度を高めます。その結果、車がトンネルを出て冷たい外気のゾーンに入り始めると、特にフロントガラスのデフォッガーがオフになっている状況では、フロントガラスが突然曇る可能性があります。視界が急激に悪化すると、事故に遭う危険性が高くなります。

このような事態が発生するリスクを最小限に抑えるための予防策として、さまざまな方法が提案されています。最も一般的な方法の 3 つは、いわゆる曇り止め剤と呼ばれる特殊な製剤を使用して、室内ガラスの内面を定期的に (約 4 ～ XNUMX 週間に XNUMX 回) 処理することです。このような製品（主成分は工業用アルコール）の動作原理は、ガラスの撥水特性を高めることに基づいています。処理を行わないと、結露が何千もの小さな水滴の形でガラスに降りかかり、ガラスが「曇る」原因となります。

しかし、処理されたガラス表面、特に傾斜した表面では、水滴の形成はほとんど不可能です。この場合、凝縮水はガラスを湿らせるだけであり、密度は不均一ではあるものの、ガラス上に水の膜が観察されます。もちろん、濡れたガラスを通して観察すると光学的な歪みが生じますが、曇っているときよりも視認性がはるかに良くなります。

私たちの市場での防曇剤の需要が安定していることは驚くべきことではなく、今日の販売では、さまざまなメーカーによって製造されたこれらの薬をXNUMX種類以上見つけることができます. 比較テストのために、私たちはチェーンカーディーラーとガソリンスタンドで購入したXNUMXつの製品に限定することにしました. ほとんどすべてがロシアで製造されています-これらは、ケリーエアロゾル（モスクワ地域）とシンテック（オブニンスク）、滑走路スプレー（サンクトペテルブルク）とサファイア（モスクワ地域）、およびASTROhim液体（モスクワ）です。そして、XNUMX番目の参加者であるドイツのブランドSONAXのスプレーだけが海外で作られています。現在、このカテゴリーの薬物を評価するための一般的に受け入れられている、または公式の方法はないことに注意してください。したがって、テストのために、AvtoParad ポータルの専門家が独自の作成者の手法を開発しました。

その本質は、テストのために、各防曇サンプルに対して 30 つずつ、校正された (均一な形状とサイズの) ガラスが作成されるという事実にあります。各ガラスを XNUMX つの試験製剤で処理し、XNUMX 分間乾燥させた後、特別な方法で空気湿度が高く、温度約 XNUMX 度の容器に数秒間置きます。結露が発生した後、ガラスプレートをホルダー内で動かないように固定し、無色のフィルターを通す場合と同様に、ガラスプレートを通してコントロールテキストを撮影します。実験を複雑にしているのは、このテキストがさまざまな色とさまざまなフォントの高さで作成された広告の切り抜きで「タイプ」されたことです。

得られた写真を評価する際の人的要因の影響を軽減するために、当社の専門家は分析を特別なテキスト認識プログラムに委託しました。ガラスが乾燥すると完全に透明になるため、キャプチャされたテストテキストはエラーなく認識されます。ガラスに水の膜の縞模様があったり、光学的な歪みを引き起こす小さな水滴があったりすると、認識されたテキストにエラーが表示されます。そして、その数が少ないほど、防曇作用はより効果的になります。明らかに、プログラムは結露で曇った (未処理の) ガラス越しに撮影されたテキストの少なくとも一部を認識できなくなりました。

さらに、テスト中、専門家は結果の画像を視覚的に比較し、最終的に各サンプルの有効性をより包括的に把握することが可能になりました。得られたデータに基づいて、XNUMX 人の参加者全員がペアに分けられ、それぞれが最終ランキングに参加しました。

したがって、上記の方法によれば、ドイツの SONAX スプレーと国産の ASTROhim 液体が、凝縮液の中和に最大の効果を示しました。湿気が下がった後、彼らが処理したガラスの透明度は、制御テキストが視覚的に読みやすく、プログラムによって最小限 (10% 以下) のエラーで認識されるほどです。結果はXNUMX位。

20 位のサンプルである Sintec エアロゾルと Sapfir スプレーも非常に優れたパフォーマンスを示しました。それらを使用すると、結露が発生した後もガラスの十分な透明性を維持することができました。制御テキストも視覚的に読み取ることができますが、認識プログラムはこれらの曇り止めの効果をより厳密に「評価」し、認識中に約 XNUMX% のエラーが発生しました。

私たちのテストにおける部外者（滑走路スプレーとケリーエアロゾル）に関しては、その効果は他の 30 人の参加者の影響よりも著しく弱いです。これは視覚的に記録されたものと、テキスト認識プログラムの結果に基づいて記録されたもので、XNUMX% 以上のエラーが検出されました。それにもかかわらず、これら XNUMX つの曇り止め剤の使用による一定の効果が依然として観察されています。