誤解: 「電気自動車は航続距離が長くない」

環境変化の時代において、フランスではディーゼル燃料の人気が落ち続けています。 ガソリン車も特に罰則の対象となります。環境税。 自動車の未来は電気にあると思われますが、一部の消費者はまだ思い切って利用することをためらっています。 特に注目すべきは、電気自動車の自律性です。電気自動車は長距離移動には適さないという一般的な考えがあります。

正しいか間違っているか: 「電気自動車には自律性が欠けている」?

NS！

数年前、電気自動車が市場に登場しました。 しかし、当時は自治権がなく、フランスには充電ステーションの数が少なかったため、生活は楽になりませんでした。 最初の電気自動車も夜間に充電する必要がありました。 一言で言えば、電気自動車は長距離移動には理想的ではありませんでした。

2010 年代半ば、通常の条件下での電気自動車の走行距離は 100キロから150キロまで 一部の例外を除いて平均的です。 これは、航続距離 400 キロメートルを超えるテスラ モデル S にもすでに当てはまっていました。

残念ながら、テスラはすべてのドライバーが利用できるわけではありません。 これも法則を証明する例外のようなものでした...

しかし今ではミッドレンジのEVでも航続距離がある 300 km以上。 これは、たとえば、400 km の自律走行を実現するルノー ゾエ、プジョー e-208 (340 km)、起亜 e-ニーロ (455 km)、さらにはフォルクスワーゲン ID の場合です。 3、誰の自主性 500 km以上.

さらに、以下を提供するレンジエクステンダーもあります。 50～60kWhの余剰電力。 ついに、電気自動車の充電も進化しました。 まず、充電方法が増えたことで、必要に応じて電気自動車をすぐに充電できるようになりました。

まず第一に、充電ステーションのネットワークは加速するばかりで、高速道路網の多くのガソリンスタンドや都市、スーパーマーケットの駐車場などに充電ステーションが設置されています。

ご存知のとおり、今日では自主性が欠如しています 電気自動車 それは単なるアイデアではありません！ 近年では 電気自動車 大きく変わりました。 すべての中級車の航続距離は少なくとも 300 km で、最新世代または最上位モデルでは 500 km を問題なくカバーすることもできます。