なぜ多くの車所有者はエンジンからプラスチックトリムを取り外すのか

自動車メーカーが自動車で行うことにはすべて理由があります。ここで何かをするには、あらゆる輪ゴム、ガスケット、ボルト、シール、そして奇妙なプラスチック製のものが必要です。しかし、エンジニアにとって良いと思われるものが、自動車オーナーにとって必ずしも都合が良いとは限りません。そして、中には必要のない要素を大胆に削除する人もいます。さらに、それでも車の速度には影響しません。 AvtoVzglyadポータルは、ドライバーがプラスチック製のエンジンケーシングなどを捨てる理由を突き止めた。

ロシアの気象条件は、一年のほとんどにおいて期待通りではありません。これは、私たちの市場向けの自動車には、気候や道路インフラの特殊性に関連する不便さを軽減できるオプションが豊富にあることを意味します。たとえば、プラスチック製のエンジンカバーを考えてみましょう。

車を点検するとき、ボンネットの下を見るのはいつも良いことです。ここでは、車を動かすための重いコンポーネントやアセンブリについてじっくり考えながら、エンジニアリングの天才を真に楽しむことができます。電源線、整流子、エンジン、発電機、スターター、ドライブローラー、ベルト... - これらすべてを、これほど限られたエンジンルームのスペースにどうやって詰め込むことができるかに驚かれます。しかし、それこそがエンジニアに求められる人材なのです。そして、すべてを美しく見せるために、デザイナーがプロセスに関与しますが、エンジニアがデザイナーと共通の言語を見つけるのは非常に難しい場合があります。

エンジンのプラスチック製カバーは、デザインの観点から見ても美しいアクセサリーです。同意します。エンジンルームから裸のワイヤーではなく、輝くブランドロゴが付いた真っ黒なエンボス加工のカバーを見ると、目を楽しませます。かつては高級外車の特権だったと記憶しています。今日、エンジンカバーは、安価なセグメントの車のファッショナブルなアクセサリーとなっています。まあ、中国人は他の人よりも早くこの傾向を採用しました。

しかし、樹脂トリムの役割はエンジンルームを美しくすることだけではありません。それでも、エンジニアによれば、まず第一に、これは機能的なアイテムであり、ラジエーターグリルを通って飛び散る汚れからエンジンの脆弱な部分をカバーする必要があるとのことです。ただし、一部のドライバーはそれを削除することを好みます。これには理由があります。

自分で車の整備をしたいと考えているドライバーはたくさんいます。まあ、彼らはテクノロジーをいじるのが好きです - スパークプラグ、オイル、フィルター、あらゆる種類の工業用液体を交換し、接続と端子が信頼できるかどうか、漏れがないかどうかを確認します。そして、定期検査を行うたびに、特に車が新品からほど遠い場合、プラスチックのカバーを取り外すのは単に不便です - 不必要な動きで手が汚れる可能性があります。したがって、そのようなカバーを一度取り外した後は、元の場所に戻すことはせず、販売するか、ガレージにほこりをかぶったまま放置します。結局のところ、一部の車種では、これらのカバーは芸術作品のようなもので、壁に掛けてコレクションすることができます。

ただし、中古車を購入する場合は、エンジンにプラスチック保護が必要かどうかを事前に確認することをお勧めします。提供すべきであるにもかかわらず、販売者が提供しなかった場合、これは割引を要求する理由になります。