積まれた車。 何に注意する必要がありますか?

夏休みが近づき、多くのドライバーとその家族が夏休みに入ります。 乗客や荷物を積んだ車は重量が重くなり、不快な驚きを引き起こす可能性があることを覚えておく価値があります。

各車には特定の許容総重量、GVW があります。 一部のドライバーは、このパラメータを主に大型車両に関連付けます。 一方、これは乗用車にも当てはまります。 DMC は、乗客と荷物を含む車両の重量を指します。 このパラメータを超えると特に危険です。 車両の過積載は車両の性能と安全性に影響を与えるため、すべての車両ユーザーは荷物を慎重に積み込み、荷物が適切な重量であることを確認する必要があります。

特に、数人で車を運転し、トランクがいっぱいで、車の屋根に追加のラックまたは数台の自転車が設置されている場合、レジャー旅行中に TPV を超過しやすくなります。 車両の重量が増加すると、緊急事態への対応能力が低下し、事故につながる可能性があります。 まず制動距離が長くなりました。

– 荷物を積んだ車両は、停止するためにより多くのスペースが必要です。 ドライバーは車の反応が遅れていることに気づいていない可能性があるため、危険なイベントに参加するリスクが高まります、とシュコダ自動車学校のインストラクター、ラドスラフ・ヤスクルスキー氏は説明します。 – 確かに現代の自動車メーカーは、乗客と荷物が満載で運転するときに車両がニュートラルであることを考慮していますが、これは路面が乾燥している状況にも当てはまります。 滑りやすく緊急ブレーキが必要な場合、荷物を積んだ車両の重量が車両を前方に押し出すと彼は付け加えた。

積載基準を遵守することに加えて、荷物を適切に預けることが非常に重要です。 不適切な積載またはアンバランスな積載をした車両は、車線を変更したり急旋回したりすると、横滑りしたり、横転したりする可能性があります。

輸送する自転車も含め、荷物を適切に固定することも忘れないでください。 – ルーフラックに自転車が不適切に固定されていると、移動中や操作中にずれて重心が変わり、その結果、進行方向が変わる可能性があります。 単純にトランクから落ちる可能性もあるとラドスワフ・ヤスカルスキー氏は警告する。 Auto Skoda School のインストラクターは、外部ラックに自転車を載せて走行する場合は充電せず、ルートに出発する前に自転車ラックのメーカーに許容荷重と最高速度を確認するようアドバイスしています。

荷物を適切に固定することは、トランクルームやルーフラックに積んで運ぶ荷物だけに当てはまるわけではありません。 これは機内持ち込み品にも適用されます。 保護されていない物体は衝撃を受けると速度が上がります。 通常の携帯電話が時速50kmで障害物に衝突すると、その重量は5kgに増加し、1,5リットルの水筒の重量は約60kgになります。 また、適切に固定されていない限り、動物を車両で輸送することはありません。 後部ベンチに自由に座っている犬は、時速50 kmで急ブレーキをかけると、40倍の体重で運転手と助手席に向かって「飛んで」いきます。

車の重量もタイヤに影響します。 過積載の車両のタイヤはより早く加熱されます。 乗客の数が増えると、タイヤの空気圧を高める必要があります。 対応する圧力値に関する情報は、ほとんどの場合、運転席ドアまたは給油口フラップの内側に記載されています（これは、たとえばシュコダ車の場合に当てはまります）。 車の重量が変わるとライトにも影響します。 車の荷重に応じて調整する必要があります。 古い車ではこれに特別なノブが使用されますが、現代の車では通常、ライトは自動的に調整されます。 ただし、年に XNUMX 回、Web サイトで正しく設定されていることを確認してください。