RAV4バリエーターのオイル交換

メーカーによると、RAV 4バリエーターのオイル交換は必要ありませんが、バリエーターボックスは、信頼性の高い日本製の機械であっても、潤滑剤の質と量に敏感です。 したがって、保証期間が終了した後は、ユニット内で定期的に交換することをお勧めします。

トヨタRAV4バリエーターのオイル交換の特徴

車を操作するための規則は、ユニット内の液体を交換する瞬間を規定しています。 このモデルの取扱説明書に従って、トヨタRAV4バリエーターのオイルを交換する必要はありません。 したがって、保証期間の満了後に自分で行うことをお勧めします。 この手順の頻度で、遅れないことが望ましいです。

これは、他の人が使用した後に購入した車に特に当てはまります。 専門家によると、手作業で購入した車は、バリエーターを含むすべてのユニットの液体を完全に交換する必要があります。 結局のところ、動作条件とサービス品質に関する保証された情報はありません。

Toyota RAV 4バリエーターのオイルを交換するには、部分的または完全にXNUMXつの方法があります。

ユニットの保証サービス、つまり完全な交換を行うことが望ましいです。 これを行うには、ガソリンスタンドのマスターに連絡することをお勧めします。 メンテナンスはユニットの寿命を延ばし、運転の快適さに大きく影響します。

RAV 4バリエーターのフルードを交換する技術は、オートマチックトランスミッションで同様の手順を実行する方法とは異なります。 パレットを取り外す必要がある場合にのみ取り付けられます。

バリエータークランクケースの潤滑油を高品質で交換すると、次のことが可能になります。

• 廃液の処分;
• パレットの解体;
• フィルターをすすぎます（粗い洗浄）;
• パレットの磁石を掃除する。
• フィルターの交換（細かく）;
• 冷凍回路の設計のフラッシングとパージ。

バリエーターの潤滑油を交換するには、車種と選択した交換方法に応じて、5〜9リットルの液体が必要になります。 5リットルのボトルをXNUMX本用意するのが最善です。 自動交換では、ビューイングホールまたはリフト機構が必要になります。

オイル交換間隔

このユニットの動作原理は従来のオートマチックトランスミッションとは異なるため、バリエーターは特殊なタイプのオイルを使用します。 このようなツールには、英語で「無段変速機」を意味する「CVT」の文字が付いています。

潤滑剤の特性は、従来のオイルとは大きく異なります。

専門家の推奨によれば、CVTギアボックスの潤滑油は、スピードメーターで30〜000km走行するごとに交換する必要があります。 少し早めに変更することをお勧めします。

平均的な車の負荷で、そのような走行距離は3年間の運転に相当します。

補液の頻度は所有者が独自に決定しますが、45kmを超えないようにすることをお勧めします。

潤滑剤の変化の兆候：

• 走行距離は交換限界（45 km）に達しました。
• オイルの色が大きく変わりました。
• 不快な臭いがしました。
• 固体の機械的懸濁液が形成された。

車の制御性は、実行されるタイムリーな作業に依存します。

充填するオイルの量と種類

2010年に、トヨタRAV4はCVTトランスミッションで初めてヨーロッパ市場に登場しました。 一部のモデルでは、日本のメーカーが独自のアイシンCVTを備えた専用ギアボックスを提供しています。 運転手はそのようなオプションを高く評価しました。

私は動的加速、経済的な燃料消費、スムーズな走行、高効率、そして制御のしやすさが好きでした。

しかし、タイムリーにオイルを交換しないと、バリエーターは100万に達しません。

アイシンユニットの理想的な潤滑剤は、トヨタCVTフルードTCまたはトヨタTC（08886-02105）です。 指定ブランドのオリジナル自動車用オイルです。

一部のRAV4所有者は、別のブランドの素材、多くの場合CVT Fluid FE（08886-02505）を使用していますが、これは専門家によって強く推奨されていません。 指定されたテクニカルリキッドはガソリンの経済性が異なり、トヨタRAV4では不要になります»。

直接充填されるオイルの量は、自動車の製造年と選択した交換方法によって異なります。 部分的な手順の場合は、排出量に300 gを加えた量を交換することをお勧めします。潤滑剤を完全に交換すると、バリエーターの総量が5〜8リットルになるため、それぞれ9リットルのボトルがXNUMX本必要になります。 。

バリエーターの部分的または完全なオイル交換：どのオプションを選択するか

ドライバーが利用できる標準のツールセットでは、バリエーターの潤滑油を完全に交換することはできません。 ガソリンスタンドで利用できる特別な機器が必要になります。 個人使用のためのそのようなツールやユニットの取得は合理的ではありません。

バリエーターの潤滑油を交換する完全なプロセスには、ラジエーターから古い潤滑油をポンプで排出し、特別な装置を使用して圧力をかけた状態で新しい潤滑油をポンプで注入することが含まれます。

バリエーターの個々のスペアパーツとオイルパンに形成された古い機能していない堆積物を除去するために、システム全体が事前にフラッシュされます。

多くの場合、バリエーター内の潤滑剤の部分的な交換が行われます。 手順は、専門家に頼ることなく実行できます。 特別な工具や消耗品は必要ありません。 仕事はどんな車の所有者にも利用できるからです。

交換する際に最も重要なことは、安全規則に厳密に従うことです。 パーキングブレーキと車輪の下のブロックブロックで車を固定する必要があり、その後、メンテナンスを続行します。

交換手順

手順を開始する前に、購入して準備する必要があります

• メーカーが推奨する新しいオイル。
• パレットの交換可能なライニング。
• インレットホース;
• キーと六角形のセット。

バリエーターの設計にはコントロールプローブがありませんので、充填時に間違えないように排出油のレベルを確認する必要があります。

置換アルゴリズム：

1. バリエーターハウジングを覆っているプラ​​スチック保護を取り外します。 ネジとプラスチックの留め具で固定されています。
2. バリエーターの少し右側にあり、XNUMX本のボルトで固定されている縦方向のビームを取り外します。
3. その後、パレットを保持しているすべてのボルトにアクセスできるようになります。 カバーを外すときはグリースが入っているので注意してください。
4. パンを取り外した後、ドレンプラグにアクセスできるようになります。 6の六角形で緩める必要があります。
5. この穴からできるだけ多くの液体を排出します（容量は約XNUMXリットル）。
6. ＃6六角レンチを使用して、排水口のレベルチューブを緩めます。 その後、液体が出続けます。
7. 周囲にあるサンプボルトを緩め、残りの液体を排出します。

ドレンシリンダーの高さがXNUMXセンチ以上あります。 したがって、（部分的な）サンプを取り外さずに潤滑剤を交換すると、使用済みの液体の一部が内部に残ります。

1. XNUMX本の固定ネジを緩め、フィルターを取り外します。 残りの脂肪が出始めます。
2. オイルフィルターをすすぎ、完全にパンします。
3. フィルターを戻し、スキッドに新しいガスケットを取り付けます。
4. パレットを所定の位置に取り付け、ボルトで固定します。
5. レベルチューブとドレンプラグをねじ込みます。
6. XNUMXつのクリップで保持されているヒールガードを取り外し、CVTの上部にあるナットを取り外します。
7. ホースで新しいオイルを充填します。
8. オイルレベルを調整した後、分解した部品を逆の順序で組み立て直します。

これらの作業を自分で行う場合は、関連する経験がなくても、わかりやすくするために、ビデオまたは写真の説明を使用する必要があります。

オイルレベルの設定方法

ユニットに新しいオイルを注いだ後、潤滑剤をエリア全体に分配し、余分なものを排出する必要があります。 手順の説明：

1. 車を始動します。
2. バリエーターハンドルを動かし、各マークで10〜15秒間固定します。
3. CVTトランスミッションの液体が45°Cに達するまで待ちます。
4. エンジンを切らずに、フロントバンパー付近のハッチカバーを緩める必要があります。 余分なオイルは排出されます。
5. 漏れが止まるのを待った後、プラグを再度ねじ込み、エンジンを停止します。

交換の最終段階は、代わりにプラスチック保護を取り付けることです。

さまざまな世代のトヨタRAV4バリエーターのオイル交換

トヨタRAV4ユニットの潤滑油の交換は、発売されてから大きな変更はありません。

生産のさまざまな年に、さまざまなバリエーターがインストールされました（K111、K111F、K112、K112F、K114）。 しかし、潤滑液のブランドに関するメーカーの推奨事項、交換の頻度はあまり変わっていません。

4トヨタRAV2011CVTでオイルを交換する場合、トヨタCVTフルイドFEを使用できます。

構造的には「耐久性」が低くなります。 したがって、燃料はより経済的に消費されます。

ただし、トヨタRAV 4 CVT 2012以降でオイルを交換する場合、特にロシアで運転する場合は、トヨタCVTフルイドTCが必要です。 効率はわずかに低下しますが、ボックスのリソースは大幅に増加します。

Toyota Rav 4バリエーターのオイル交換は、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年のモデルでほぼ同じです。

CVTボックス自体にはわずかな個人差がありますが、それらは重要ではなく、ユニット内の潤滑剤を交換するための標準的な手順には影響しません。

時間通りにオイルを交換しないとどうなりますか

専門家が推奨するオイル交換間隔を無視すると、警告サインは不快な結果を伴います。

1. 輸送の制御性に影響を与えるユニットの汚染。
2. 運転中に予期せぬ故障が発生し、事故につながる恐れがあります。
3. シフトの失敗やドライブの損傷が発生する可能性がありますが、これはマシンの稼働中にも危険です。
4. 完全なドライブ障害。

Toyota RAV 4 CVTボックスでのこのような故障を回避するには、オイル交換間隔を守る必要があります。 そうすると、車の運転時間が大幅に長くなります。