ルノーフルエンスオーブンエンジンの交換
ストーブはどんな車の快適さの不可欠な部分です。 フランスの自動車メーカーであるルノーは、これについて多くのことを知っています。 Fluenceファミリーの車の暖房は一般的に信頼できますが、それでも障害は発生します。 運転手は、寒い天候の初めにすでにストーブの操作の欠如に気づきます。 疑惑は通常、ストーブモーターにあります。 読者からのご要望が多かったため、交換の詳細な手順をご案内します。
ルノーフルエンスストーブモーターの交換。
まず第一に、診断
ヒーターファンを交換する前に、システム全体を診断する必要があります。 車の気候セクションのメンテナンス中に、他のコンポーネントの故障やアクションのエラーを除外する必要があります。 これらには以下が含まれます：
- 不凍液を混合するための規則の誤った選択またはエラー。 この車両にはG12+/G12++の赤いクーラントが必要です。 一時的な解決策として、黄色の不凍液No.13を充填することができます。 ただし、青と緑の品種は禁止されています。
- クーラント漏れ。 供給パイプのひび割れが原因で発生します。 問題が非常に速い場合、ラジエーターアセンブリは完全に責任があります。 運転手はラジエーターを修理するのではなく、重力によって完全に交換する傾向があります。
- 残留液の堆積物。 もう一つの大きな間違い。 各不凍液には特定の有効期限があります。 終了後、そのプロパティが変更されます。 不凍液が曇って、一種の沈殿物が現れます。 その後、ラジエーターやパイプの壁に付着し、クーラントが入りにくくなります。 効率が低下します。 また、このシナリオの理由は、歩道からの低品質の液体です。
- センサーまたはストーブの電子制御ユニット全体の故障の可能性。
- そして、ドライバーの平凡な不注意がテーブルを閉じます。 多くの場合、運転手は単に不凍液を許容レベルまで更新または追加することを忘れています。
コントローラーは作動しているがストーブが作動しない場合は、モーターをチェックする必要があります。 診断は、分解、洗浄、状態評価のいくつかの段階で構成されます。 次に、XNUMXつのオプションがあります。損傷した部品は潤滑剤の更新に伴って交換され、次に再組み立てと取り付けが実行されます。 そしてXNUMX番目のケースでは、エンジンが使用できなくなり、交換されます。 すべてを順番に考えてみましょう。
モーターをテストする
- パッケージにキャビンフィルターが含まれている場合は、その完全性と汚染レベルを確認してください。 15kmごとに交換してください。 そして、鋭い石の穴が見つかった場合は、すぐに交換されます。 ここで彼らはすでにストーブからモーターを取り外し、作業を妨げる粒子を取り除きます。
- 次の議題は、さまざまなモードで動作するヒューズと抵抗器のシステムです。 パーツは左側の取り付けブロックにあります。 通常、運転席があります。 煤の痕跡の存在、ワイヤーの絶縁の違反は短絡を示します。 切れたヒューズと抵抗器は新しいものと交換されます。 すべてが順調に進んでいる場合は、さらに問題を探します。 エンジンを外す時が来ました。
ストーブモーターの取り外し方
この作業には、万が一の場合に備えて、さまざまなサイズのドライバー、ヘッドランプ、ブラシ、予備の留め具が必要になります。 まず、グローブボックスを分解する必要があります。 このステップは通常難しくありません。 また、助手席、グローブボックスのルーフ、ベンチレーションパイプを吹き飛ばすための接点を外す必要があります。 次のステップは、同じ助手席の後ろを下げてリクライニングすることです。 ヘッドが助手席エアバッグの下の魚雷の内側にくるように自分を配置する必要があります。 パイプラインを削除する必要があります。 ドライバーズアイには、ショックアブソーバーとエアインテークグリルを備えたモーターユニットが装備されています。 ドライバーで軽くこじって再循環ダンパーモーターを外し、チップを外します。 その結果、「XNUMX時間」というニックネームが付いた一番上のネジを除いて、すべてのグリル固定ネジが開いている必要があります。
次に、これらのネジを緩めてグリルを取り外します。 目標は達成されました：ストーブモーターは簡単に入手できます。 インペラの後ろに固定しているXNUMX本のネジは、磁気ピックで取り外す必要があります。 そうしないと、エアフィルターに入り、そこから簡単に取り外すことができなくなります。 この部分を取り出して、インペラにアクセスする必要があります。 止まるまで両手で時計回りに回します。 手順が完了しました。 モーターを取り外した後、汚れを取り除き、ディフューザーと再循環ダンパーを洗浄します。 しかし、偏った設計のため、クリーニングには多大な労力が必要です。そのため、多くのドライバーは古い汚れたエンジンを捨てて新しいエンジンを取り付けるだけです。 新しいヒーターモーターの組み立ては、逆の順序で実行されます。
最後のヒント
ヒーターファンのメンテナンスと交換は週末または休日に予定されています。 経験の浅いドライバーの場合、簡単な操作でXNUMX日かかることがあります。 最初は、経験豊富な友人や資格のある職人の指導の下で作業を行ってください。 しかし、知識の蓄積とスキルの発達により、この手順はもはやそれほど時間はかかりません。 そして、交換するたびに、快適な冬の旅行を確実にするためのあなたの努力に感謝するあなたの愛する人について考えてください。
