フロントブレーキパッドの交換KiaSpectra
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Kia Spectraの最も重要なメンテナンスタスクの40つは、ブレーキパッドの交換です。 ブレーキの効率と、その結果として、あなたや他の道路利用者の交通安全は、その状態に直接依存します。 また、過度に摩耗するとブレーキディスクが損傷する可能性があり、費用のかかる修理が必要になる可能性があります。 平均的なメンテナンス間隔は、運転スタイル、運転スキルと習慣、および部品の品質に応じて、60〜000キロメートルです。
少なくとも10kmごとにブレーキパッドの状態を確認することをお勧めします。
Kia Spectraのフロントディスクブレーキパッドの交換は安価で困難であり、どのサービスステーションでも迅速かつ簡単に行うことができます。 まれな例外を除いて、現代のワークショップでのそのような単純な作業でさえ、多くのことが望まれていることを認めなければなりません。 事実、ブレーキパッドの取り付け品質の低さ、目詰まり、車のブレーキの一部に必要な潤滑油の不足は、ブレーキパッドの早期故障、ブレーキ効率の低下、またはその方向にブレーキをかけるときに異音が発生する可能性があります。 このため、または単にお金を節約するために、自分で交換することができます。 もちろん、オリジナルのパーツを使用することをお勧めします。例として、オリジナルのKiaSpectraブレーキパッドを選択しました。
オリジナルブレーキパッドKiaSpectra
この仕事を完了するには、最小限の自動車修理スキルと次のツールが必要になります。
- インパクトレンチ
- ジャック
- レンチまたはドライバーのセット
- 大型ドライバーまたはバール
- マイナスドライバー
- ブレーキ潤滑剤
入門
パーキングブレーキをかけた状態で、車両を水平面に駐車します。 必要に応じて、後輪の下にブロックを配置します。 レンチを使用して、前輪ナットのXNUMXつを緩めます。 次に、車輪が地面から自由にぶら下がるように車を持ち上げます。 ナットを完全に緩め、ホイールを取り外します。 骨をなくさないように、骨は安全な場所に保管してください。 追加の安全対策として、ホイールを車両の敷居の下に置くこともできます。
次に、パッドにアクセスするために、フロントブレーキキャリパーを車から取り外す必要があります。 これを行うには、XNUMXつのKiaキャリパーガイド（図で赤い矢印でマークされている）のネジを外します。 ここでは、優れたヘッドとドライバーが必要になります。 ペンチガイドはペンチ自体で締めすぎて硬化する可能性があるため、オープンエンドレンチはもちろん、古いソケットレンチの使用はお勧めしません。 この場合、間違ったレンチを使用するとボルトが滑る可能性があり、その結果、ガイドがせん断、ガウジング、または排出される可能性があります。 したがって、すぐに通常の出力を使用する必要があります。
ブレーキキャリパー起亜スペクトル
ネジを緩めるときは、ゴム製のガイドカバーを傷つけないように注意してください。内部を汚れや湿気から保護するために、ネジは無傷のままにしておく必要があります。
上部または下部のネジはXNUMXつしか緩めません。これで、Kia Spectraブレーキパッドを交換できますが、取り付け前に潤滑できるように、両方のネジを完全に緩めることをお勧めします。 このプロセスをスピードアップするためにラチェットレンチを使用してください。
キャリパーの上部を邪魔にならないようにスライドさせて、ブレーキパッドを露出させます。 マイナスドライバーを使用して、スロットからそれらをこじ開けます。 これで、パッドの摩耗の程度を正確に評価できます。 ふたの内側には、ふたをXNUMXつの部分に分割するスロットがあります。 溝の深さがXNUMXミリメートル未満の場合は、パッドを交換する必要があります。 新しいオリジナルのSpectraトリムを取り、保護ステッカーをはがしてから再度取り付けます。 同じキャリパーのパッドは内側と外側が異なることに注意してください。それらを混同しないでください。 取り付けるときは、マイナスドライバーを使用してスプリングプレートを押し戻します。これにより、ブレーキパッドの跳ね返りがなくなり、自由に所定の位置にスライドできるようになります。
スペクトルオリジナルフロントブレーキパッド
部品を取り付けた後、部品がブレーキディスクにぴったりとはまり、動かないことを確認してください。 必要に応じて、マイナスドライバーでスプリングプレートを押し下げて、移動中にスプリングプレートが動いたり揺れたりしないようにします。
ブレーキキャリパーの組み立て
キャリパーを所定の位置に取り付けるには、ブレーキシリンダーを押す必要があります。 古いブレーキパッドは、摩擦面の摩耗が激しいため、新しいブレーキパッドよりもはるかに薄くなっています。 それらを取り付けるには、シリンダーのピストンを完全に引っ込める必要があります。 ピストンが動いている間、キャリパーのレベルを維持するのを手伝ってくれる人が必要な場合があります。 専用工具を使用してブレーキピストンを下に動かすことができます。 しかし、もっと簡単な方法もあります。 キャリパーの円筒部分を取り、パッドに引っ掛け、ピストンがピストンに入り、パッドがキャリパーに入るまで引っ掛けて手前に引きます。 この手順を実行するときは、起亜自動車のフロントブレーキシリンダーに接続されているブレーキラインを損傷しないように注意してください。
フロントブレーキシリンダー起亜スペクトル
パッドを配置したら、キャリパーガイドをねじ込みます。 起亜スペクトルのガイドは異なります：上部と下部、インストール中にそれらを混同しないでください。 ラバーパッドに注目してください。 設置中に損傷しないでください。自然な位置にあり、損傷していない必要があります。 それらが損傷している場合は、それらも交換する必要があります。
起亜スペクトルブレーキキャリパーガイド
これを行う前に、特別な高温ブレーキグリースでそれらを潤滑してください。 潤滑ガイドはブレーキシステムの寿命と信頼性を向上させ、後の修理やメンテナンスのために簡単に緩めることができます。 ブレーキシステムの部品を潤滑するには、銅またはグラファイトのグリースを使用することをお勧めします。 それらは必要な防食特性を持ち、乾燥せず、高温に耐性があります。 塗布・保管が容易な錫メッキ銅グリースを採用しました。
ブレーキに最適な高温銅グリース
ボルトを再度取り付け、しっかりと締めます。 これでKiaSpectraフロントブレーキパッドの交換が完了しました。ブレーキフルードのレベルをチェックする必要があります。これは新しいパッドであるため、大幅に増加する可能性があります。 起亜ブレーキリザーバーは、ボンネットの下、フロントガラスの隣にあります。 必要に応じて、レベルが最小マークと最大マークの間にあるように余分な液体を排出します。
初めて新しいブレーキパッドで運転する場合、ブレーキ性能が低下する場合があります。 ワークピースの表面がしばらく硬化するのを待ち、ディスクの摩耗を避けるために強くブレーキをかけないでください。 しばらくすると、ブレーキ性能は以前のレベルに戻ります。
