Niva のバルブカバー下のガスケットを交換する

Niva エンジンのシリンダー ヘッドとバルブ カバーの間にはゴム製ガスケットがあり、たとえ小さな損傷でもすぐに感じられます。 ジョイントの下からオイルの痕跡に気づいた場合は、迷わずガスケットを交換する必要があります。

この簡単な修復を実行するには、次のツールが必要です。

1. 10ソケットヘッド
2. 延長コード
3. クランクまたはラチェットハンドル

バルブカバーの取り外しとガスケットの交換手順

この手順は、最も古いVAZ 2121から始まり21213、さらには21214に至るまで、すべてのタイプのNivaエンジンで同じであることに注意してください。唯一のことは、インジェクションエンジンではスロットルケーブルを解放する必要があるということです。私の記憶が正しければ、もう忘れてしまったので断言はできませんが。

したがって、エンジンがキャブレターの場合、最初のステップは、干渉しないようにエアフィルターハウジングを取り外すことです。 この後、下の写真に示すように、カバー上の円を描くようにすべてのナットを緩めます。

この後、アクセル ペダル ドライブ ロッドも取り外す必要があります。

これで問題なく、バルブ カバーを慎重に持ち上げてシリンダー ヘッドから完全に取り外します。

次に、古いガスケットを取り外します。通常、ガスケットの保持力は非常に弱いため、単純な手の動きでこれを行います。

その後、カバーやヘッドの表面を乾いた布で丁寧に拭き、新しいガスケットを取り付けてください。 通常の取り付けでは漏れはないはずなので、シーラントは使用しないでください。 後は逆の手順でカバーを取り付けていきます。

ガスケットはいわば使い捨てであるため、Niva のバルブカバーを取り外すたびにガスケットを交換する必要があるという事実に注目する価値があります。 つまり、たとえば次のようなものを作成した場合、 バルブ調整、次に必ず新しいものに変更してください。そうしないと、接合部の「鼻水」を常に拭く必要があります。