リアアクスルギアボックスVAZ 2101 - 2107の交換

通常、VAZ 2101から2107までのすべての車のリアアクスルギアボックスは、ハムが発生したり、高速で運転しているときにハウリングが発生したりすると変化します。 もちろん、最初は橋が時速100kmを超える高速でわずかに吠え始めることがあります。 しかし、時間が経つにつれて、ギアの開発はより強くなり、音は強まるだけです。 この場合、ギアボックスを交換する必要があります。 これは楽しい職業ではありませんが、特に難しいとは言えません。

この修復を実行するには、いくつかのツールが必要であることに注意してください。

• オープンエンドレンチ13mmおよびボックススパナ12mm
• エンドヘッド12mm
• ハンマー
• マイナスドライバー
• ラチェットとエクステンション

古いギアボックスを車の後車軸のストックから簡単に分解するには、最初にいくつかの作業を実行する必要があります。そのリストを以下に示します。

1. 最初にジャッキで車を持ち上げて後輪を取り外します
2. ブレーキドラムを分解します
3. 橋からオイルを排出します
4. 両方のアクスルシャフトを取り外します

その後、ピットで、車の下を這い回り、シャンクをギアボックスフランジに固定している4つのナットを緩め、カルダンを外す必要があります。

ギアボックスをハウジングに固定している8本のボルトを緩め、最初にスパナレンチでボルトをはぎ取り、次にラチェットハンドルとヘッドを使用します。

最後のボルトを緩めることが残っている場合は、下の写真に示すように、ギアボックスが落ちないように保持して慎重に行い、VAZ2101-2107リアアクスルハウジングから慎重に取り外す必要があります。

その後、交換することができます。 取り付けは逆の順序で行われますが、2103回限りの交換であるため、ジョイントのガスケットも交換することをお勧めします。 新しいギアボックスの価格は言うまでもありません。 ちなみに、モデル2106または45000に応じて、価格はそれぞれ55000からXNUMXルーブルまで変動する可能性があります。