タイミングベルトとテンションローラーの交換VAZ2110-2111

VAZ 2110-2111車のタイミングベルトは、タイムリーに交換する必要があります。そうしないと、トラックのどこかに起きて数時間助けを待つか、けん引して家に引きずり込むことができます。 ベルトが壊れてもバルブが曲がらないので、8バルブエンジンを使用している場合に適しています。 容量が16リットルの1,5バルブの場合、バルブの曲がりは避けられなくなります。 この資料では、8バルブモーターのタイミングベルトとテンションローラーを交換する手順を正確に説明します。 概して、16バルブは、マークに従ってXNUMXつのカムシャフトを組み合わせる必要があることを除いて、それほど違いはありません。 したがって、この手順を自分の手で完了するには、次のツールが必要です。

• キー17と19
• ラチェットまたはクランク付き10ヘッド
• タイミングローラーに張力をかけるための専用レンチ
• 幅広のマイナスドライバー

したがって、まず最初に、10ヘッドで固定されているボルトをいくつか緩めて、サイドケーシングを取り外す必要があります。 次に、ジャッキで車の右前部を持ち上げ、タイミングマークに従ってカムシャフトとクランクシャフトを設定します。 つまり、下の写真にはっきりと示されているように、VAZ2110-2111のカムシャフトスターのマークがサイドカバーの突起と一致している必要があります。 この時点で、フライホイールのマークは、フラップの切り欠きと一致している必要があります。これは、そこからゴム製プラグを取り外した後、クラッチハウジングの穴から見ることができます。 クランクシャフトを回してマークを合わせるには、XNUMX速ギアをオンにして、車の前輪を必要な瞬間まで前方に回します。 次に、ドライバーで回転しないようにしながら、ジェネレータープーリーを固定しているボルトを緩める必要があります。 これは下の写真にはっきりと示されています： 次に、ボルトを取り外し、プーリー自体を取り外します。 これで、さらにアクションに進むことができます。 テンションローラーナットを緩めて、タイミングベルトを弱くします。 次に、カムシャフトスターからベルトを外します。 さて、それからそれはローラー、ポンプギアとクランクシャフトから問題なく取り除くことができます： テンションローラーを交換する必要がある場合は、ナットを完全に緩めてスタッドから取り外す必要があります。 次に、新しいローラーを取り出して所定の位置に取り付けます。必ず最初に制限ワッシャーを内側から装着してください。 その後、タイミングベルトの交換を開始できます。 あなたはローラーと一緒に約800-1200ルーブルの新しいベルトを購入することができます。 取り付けに関しては、最初にクランクシャフトギアに取り付け、次にカムシャフトスターへの大きな分岐に沿って、タイミングマークに違反していないことを確認する必要があります。 さて、それをローラーとポンプに乗せて、必要なレベルまで張力をかけます。 最後に、取り外したすべての部品を逆の順序で取り付けます。