グラントの燃料ポンプのグリッドを交換する
カリーナ車とグラント車の燃料ポンプの設計はまったく異なるものではないことは、改めて説明する必要はないと思います。 そのため、上記の車の燃料ポンプの部品を交換するプロセス全体は同じになります。 また、第10世代VAZファミリーのモデルと比較すると、異なる点がいくつかあることにも注意してください。
グラントのストレーナ詰まりの原因
通常の燃料を給油すれば軽く100万km以上走行できるため、グリッドを頻繁に交換する必要はありません。 ただし、燃料ポンプのメッシュの詰まりを示す症状が現れる場合があります。
- エンジン始動不良
- 燃料システム内の圧力が不十分です
- アクセルペダルを踏むと落ち込む
- エンジンはゆっくりと速度を上げ始めた
上記の問題に気づき始めた場合、まずメッシュ フィルターを確認し、必要に応じて交換する必要があります。
Lada Grantaの燃料ポンプメッシュを交換する手順
Lada Granta 車の燃料フィルターはタンク内に直接配置されているため、そこから取り外す必要があります。 これを行うには、後部座席の半分を折り曲げてから、ハッチを固定している XNUMX 本のネジを外します。 その下には燃料ポンプがあります。 これを削除するには、次の手順を実行する必要があります。
- 車両の電源システム内の圧力を解放します。
- 電源端子を外す
- 燃料ポンプカバーから XNUMX 本の燃料パイプを外します。
- ポンプをタンクに固定している止め輪を横に移動します。
- モジュールアセンブリ全体を引き出します
この後、問題なくメッシュフィルターの取り外しを開始できます。
下の写真にはっきりと示されているXNUMXつのラッチ（ラッチ）を少し取っておきます。
次に、下のコンテナを移動してモジュールを XNUMX つの部分に分離します。まず、写真に示されているチューブを外します。
ここで、モジュールの XNUMX つの部分を完全に分離します。
これで、メッシュに完全にアクセスできるようになり、ドライバーでメッシュをこじってシートから離れるようにするだけで十分です。 思ったより少し力を入れる必要がありますが、問題なく取り外すことができます。
その結果、取り外されたストレーナーが得られます。この例では、走行距離がわずか 65 km の車を検討していますが、見てわかるように、かなりひどく汚染されています。
次に、新しいメッシュを取得し、逆の順序でその場所に取り付けます。
上の写真では黒いゴム栓が見えます。 もちろん、取り付ける前に削除する必要があります。 また、ポンプ容器の内側と外側をよくすすぎ、汚れやその他の破片が残らないようにしてください。
これを行うには、上記のような特別なキャブレターまたはインジェクター クリーナーを使用するのが最善です。 次に、構造全体を組み立てて、ガスタンクに設置します。
Granta エンジンを初めて始動する前に、エンジンを始動せずに燃料を数回ポンプで注入する必要があります。通常は XNUMX ～ XNUMX 回のポンプで十分です。 これで、エンジンを始動して、実行された作業の結果を確認できます。 この例では、走行距離が短くてもすでにかなり汚れていることがわかるため、メッシュは定期的に交換する必要があります。
グラント用の新しい燃料ポンプメッシュの価格は約50〜70ルーブルです。
