グラントのボールジョイントの交換
フロントサスペンションからノッキングが発生した場合、特に小さな穴や穴のある凹凸のある道路を走行する場合は、ボールベアリングの状態に注意する必要があります。 グラントによれば、工場出荷時のボール ジョイントは通常の動作中に 100 km 以上の走行距離をカバーする可能性がありますが、これをさらに頻繁に実行する必要がある場合があります。 この記事はそのような場合に向けて書かれます。
Grant のボール ジョイントを交換するには、次の工具が必要です。
- ハンマー
- 実装
- プーラー
- 17 と 19 のキー
- トルクスヘッド e12
- ラチェットまたはクランク
ボールベアリング交換の写真レポート Lada Grants
最初のステップは、車をリフトで運転するか、ジャッキで前部を持ち上げることです。 その後、ホイールを取り外してフロントサスペンション要素にアクセスします。
次に、下の写真に示すように、サポートをステアリング ナックルに固定している XNUMX 本のボルトを緩めます。
次に、19 レンチを使用して、フロント サスペンション アームに固定されている下部ナットを完全には外しません。
そして、特別なプーラーを使用してボール ジョイント ピンをレバーから押し出すか、この目的のためにハンマーとマウントを使用できるようになりました。
ピンを取り外した後、サポートを完全に取り外すことができ、レバーを横に移動します。
マウントを使用してレバーを横に動かすことができない場合は、下の写真にはっきりと示されているように、ジャッキとレンガを使用できます。
新しいボールジョイントを取り出し、ブーツを取り外し、リトールなどの潤滑剤を慎重に内部に押し込みます。 その後、その場所に新しいボールを取り付けることができます。 もちろん、サポートが所定の位置に収まるまではかなり苦労する必要がありますが、ジャッキとマウントがあれば、すべて問題なく実行できます。
すべてのボルトとナットを必要なトルクで締め、他のすべての部品を所定の位置に置きます。 これにより、Lada Grants の修復は完了したと考えられます。 新しいボールジョイントの価格は、AvtoVAZのオリジナル製品の場合400ルーブル以下です。 もっと安いオプションもありますが、この場合は価格と品質の両方を節約できます。
Grant のボールジョイント交換に関するビデオレビュー
写真レポートを理解するのが面倒な人のために、オープンソースから取得したビデオレビューの例を使用して、すべてを明確かつ簡単に示すことができます。
以上で今回の修理レポートは終了となります。
